Jeśli jakaś gra jest tworzona przez sześć lat, a po drodze wielokrotnie przesuwana, w głowie zapala mi się żółte, ostrzegawcze światło. Lata doświadczeń nauczyły mnie, że z reguły taki czas oczekiwania nie przynosi w finale niczego dobrego. Jednocześnie podświadomie wierzyłem, że Gran Turismo 5 po prostu nie może zawieść. To zbyt ważny tytuł dla Sony – sądziłem. Jednocześnie przykład słabego Gran Turismo PSP pokazywał, że Polyphony również się myli i trzeba do GT5 podejść z dużą rezerwą. Jak zatem to wszystko się udało i czy Kazunori Yamauchi nie zawiódł oczekiwań fanów? Czas zacząć recenzję najważniejszej gry dla PlayStation 3 w tym roku.
Na początek małe wyjaśnienie. Zdecydowaliśmy, że recenzję Gran Turismo 5 będziemy publikować etapami. To zbyt duży i ważny tytuł, by po kilku dniach wydać ostateczny werdykt, zwłaszcza że kontrowersji nie zabrakło. Spodziewajcie się zatem aktualizacji tego artykułu w kolejnych dniach. W miarę kolejnych godzin katowania tego tytułu będą się nam rysować nowe, ciekawe wnioski, którymi naturalnie będziemy chcieli się z Wami podzielić. Zaczynajmy więc.
Uwaga! Jeśli czytaliście już część pierwszą, przenieście się na drugą stronę artykułu, gdzie mniej więcej w połowie strony zaczyna się część druga recenzji (jest zaznaczona pomarańczowym tytułem).
CZĘŚĆ PIERWSZA
Kazunori Yamauchi postawił sobie poprzeczkę bardzo wysoko. Mieliśmy dostać ponad 1000 licencjonowanych samochodów z całego świata, kilkadziesiąt tras (w sumie ponad 70 wariantów), ogromną różnorodność wyścigów (standardowe, Nascar, WRC, gokarty, itd.), usprawniony model jazdy i po raz pierwszy w serii widoczne zniszczenia samochodów oraz zmienne warunki pogodowe. W międzyczasie dało się usłyszeć zapewnienia o lepszej Sztucznej Inteligencji konsolowych przeciwników, trybie online dla 16 graczy oraz dużych możliwościach tubingu. Wydawałoby się, że taka ilość atrakcji usprawiedliwia długi czas developingu. Inna sprawa, czy projektując tak wiele elementów jednocześnie, twórcom udało się je wszystkie dopracować?
Pierwsze uruchomienie gry będzie Wam się dłużyło niemiłosiernie. Gra proponuje instalację 6,3GB danych na dysku twardym konsoli, co ma w efekcie między innymi przyspieszyć loadingi. Można na szczęście tę opcję pominąć (zabiera ona 40-50 minut), bo gra ma opcję instalacji „w tle”. Polega to na tym, że po wybraniu nowego toru kilka sekund wczytywania zostanie poświęcone na doinstalowanie nowych elementów. Jeśli nie chce się Wam czekać za pierwszym razem, warto zdecydować się na ten wariant. W momencie premiery GT5 twórcy wypuścili też od razu pierwszego patcha (1.01), który aktywuje tryb online w grze. Wprawdzie 133MB, ale ze względu na przeciążone serwery blisko 15 minut miałem z głowy. Potem intro, notabene doskonale znane już fanom, bo wyciekło do sieci jakiś czas przed premierą. Filmik trwa ponad 6 minut i… jest dosyć nudny. Przykro mi, ale do genialnych filmików rozpoczynających poprzednie części Gran Turismo, temu materiałowi brakuje bardzo dużo. Na wstępie przez dłuższą chwilę (blisko trzy i pół minuty) obserwujemy proces produkcyjny auta (w międzyczasie można oglądać „listę płac”, czyli osób, które przyczyniły się do stworzenia GT5), a pod koniec wchodzą ujęcia już z gry w akompaniamencie niezłego, acz gorszego niż we wcześniejszych edycjach utworu muzycznego. Nie jest to na pewno intro, które będziecie oglądać przed każdym uruchomieniem gry. Mi w pamięci zapadły zwłaszcza filmiki rozpoczynające GT2 i GT3 – mogłem je oglądać w nieskończoność, natomiast ten z GT5 zapomnę bardzo szybko. Słowem, bez rewelacji.
Główne menu to możliwość wystartowania w szybkim wyścigu (dawne Single Race) lub wejścia do „Świata GT”, czyli właściwego trybu kariery. Pierwszej opcji nie ma większego sensu opisywać (wybieracie trasę, samochód i ruszacie do wyścigu), natomiast druga warta jest dłuższego wyjaśnienia. Na wstępie musicie spersonalizować sobie grę – można wybrać kolor kombinezonu kierowcy, tapetę w głównym trybie, czy tekst powitalny. Ot, małe rzeczy a cieszą. Później należy ruszyć do sekcji samochodów używanych i zakupić swoją pierwszą brykę. Dostępne 20 000 kredytów na wiele nie wystarcza, ale zdążyliśmy się już w poprzednich częściach Gran Turismo do tego przyzwyczaić. W menu dostępne są opcje treningowe oraz (nie)sławne licencje. Trzeba jednak dodać, że tym razem nie są one wymagane – można od razu ruszyć do wyścigów. I dobrze, bo choć zawsze licencje lubiłem (w pierwszych trzech częściach GT wymasowałem wszystko na złotko:), to jednak lekko stopowały zaraz na początku zabawy. Tym razem nic takiego nie ma miejsca, więc od razu można się pościgać.
Kupiłem więc używaną Mazdę i chciałem jak najszybciej udać się na tor. Wcześniej jednak muszę wspomnieć jeszcze o dwóch głównych opcjach w trybie GT: A-Spec i B-Spec. Pierwsza to standardowe serie wyścigów, które notabene obecne były i w poprzednich częściach – od ligi amatorskiej do profesjonalnej, eksperckiej. W każdej z nich czeka do zaliczenia kilka (np. w amatorskiej 9) pucharów, a w nich z kolei kilka pojedynczych wyścigów. Na wstępie wypada zacząć od Clubman Cup oraz Sudany Cup – fani GT na pewno kojarzą te nazwy. Zanim jednak zacznę opisywać wyścig, słówko jeszcze na temat B-Spec.
Teoretycznie miał to być równorzędny dla A-Spec tryb. W menu jest zresztą mocno wyeksponowany. B-Spec to tryb podobny do A-Spec, jednak tutaj nie sterujecie bezpośrednio samochodem podczas wyścigu. Odpowiada za to SI, a gracz jest pewnego rodzaju mentorem, trenerem, który ma doradzać swojemu zawodnikowi. Innymi słowy, oglądamy coś na zasadzie relacji z wyścigu, w międzyczasie podpowiadając swojemu pupilowi, by na przykład zwolnił, wyprzedził, czy utrzymywał tempo. Szczerze? Podejrzewam, że na 100 osób być może jedna pobawi się w B-Spec dłużej niż pół godziny. Mnie znudził bardzo szybko, bo do menedżera mu daleko, a biorąc pod uwagę niezbyt porywającą SI konsolowych kierowców (o tym szerzej za chwilę) nie byłem w stanie wytrzymać więcej niż kilku wyścigów. Dla mnie B-Spec to zbędny dodatek i mogłoby go równie dobrze zabraknąć.
Wróćmy jednak do A-Spec i normalnego wyścigu. Tak się składa, że używana Mazda, którą kupiłem jako pierwszą, była autem typu „Standard”. O co chodzi? Jeśli nie czytaliście informacji przed premierą, spieszę wyjaśnić, bo to jeden z większych zgrzytów Gran Turismo 5.
Wszelkie ulotki i informacje prasowe mówią o dostępności ponad 1000 samochodów w grze. Jest to prawda, ale… No właśnie, jest jedno duże „ALE”. 1000 aut podzielono na pojazdy typu „Premium” oraz „Standard”. Tych pierwszych jest tylko około 200, natomiast drugich aż cztery razy tyle. Samochody „Premium” to modele stworzone od podstaw do Gran Turismo 5, dopracowane w najdrobniejszych detalach. Są tak piękne i bogate w szczegóły, że nawet przy maksymalnym zbliżeniu w Photo Mode prezentują się fenomenalnie. Każdy, najdrobniejszy szczegół jak klamki, załamania na karoserii, światła, czy wnętrza są rewelacyjnie wymodelowane. Właśnie, wnętrza. Auta typu „Premium” mają widok kokpitu, można też je delikatnie obić podczas wyścigu – jeśli jednak liczyliście na zaawansowany model zniszczeń, radzę ostudzić zapał. Do tego elementu też jednak jeszcze powrócę. Podsumowując, samochody „Premium” wyglądają przepięknie i… lepiej niż w Forza Motorsport, chociaż co trzeba podkreślić, dostrzegalne jest to niemalże tylko na replayach i przy zbliżeniach. Jeśli lubicie jeździć z kamerą umieszczoną za samochodem, różnice będą ledwo dostrzegalne i bryczki nie będą za bardzo odbiegały od poziomu znanego z Forza Motorsport 3. Oczywiście tam też prezentowały się pięknie, ale wiem, że niektórzy liczyli na wyraźne przebicie tamtego poziomu.
Przejdźmy jednak do aut typu „standard”, bo tutaj dopiero zaczynają się kontrowersje. One już nie prezentują się tak dobrze, powiem więcej – prezentują się po prostu słabo. Wyglądają jakby zostały na szybko przeniesione z którejś z poprzedniej części, co oczywiście nie rokuje najlepiej. Już na pierwszy rzut oka widać, że składają się z kilkukrotnie mniejszej liczby polygonów niż „Premium”, widać wiele umowności (sławne już klamki będące tylko teksturą – a jakże!), mają przyciemnione szyby (pamiętacie poprzednie edycje GT?), no i nie niszczą się podczas cdwyścigu. Nie mają też oczywiście widoku z wnętrza samochodu (dostępne są tylko TPP, FPP oraz znad maski). Ogólnie rzecz biorąc prezentują się bardzo biednie i sztucznie, zwłaszcza że przecież gra chodzi w 1080p i takie niedociągnięcia zwyczajnie kłują w oczy. Co jest tu bardzo ciekawe, w trybie kariery auta „standard” są tylko wśród samochodów używanych. Na początku zdziwiłem się, że wśród dealerów z nowymi samochodami jest tak mało modeli do wyboru. Szybko okazało się, że wśród „nówek” są tylko fury typu „Premium” – stąd tak mała ich liczba.
Widać kolego że na niziutkim Levelu jesteś przyjacielu ! Mogę obalić sporą część z tego tekstu co tu napisałeś ... Ale ok czekam na część 2ą
Lewy poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Największy FAIL tego roku nadszedł. Najbardziej pozamiatała mną grafa :D. To ma być ten pokaz możliwości PS3? Niektóre trasy wyglądają jak z PS2, nawet Forza Motorsport 2 jest ładniejsza, nie mówiąc już o 3. Co to w ogóle za pomysł z tymi levelami i odblokowywaniem zniszczeń po 20 godzinach gry :D? Tylko japońce mogły to wymyślić. Ogólnie gra jak dla mnie na 6/10, gdyby nie miała w tytule gran turismo to nawet nikt by na nią nie spojrzał. Hype robi swoje.
Piotrek poniedziałek, 29 listopad 2010r.
LOL ciekawe jaką ocene wystawicie na koniec. Czekam na dalszy ciąg:). // elus, na którym jesteś poziomie w swoim boskim GT5? Możesz już zarysować samochód czy jeszcze nie xD? OMG co to ma być? To co, grafa, SI, kolizje, zniszczenia i inne rzeczy też sie poprawią jak dojde do któregoś tam poziomu? Kto to wymyślił? Krótko i na temat: EPIC FAIL. Przyznam szczerze że nawet ja już zacząłem wierzyć że GT5 okaże się bardzo dobrym tytułem. Oj jakże sie myliłem.
Gra jest świetna ,początek średni, standardy które są kiepskie i słąbe tory, ale gdy dojdziemy do 10level a potem do 20 to panie recenzancie wtedy sie dowiesz co to porządna grafika 16 aut premium na trasie, deszcz, zmienna pora :) i świetnie wyglądające tory. Ta gra zaczyna sie dopiero po osiągnieciu odpowiedniego levelu, wtedy nabiera smaku.
Dodam jeszcze ze Gt5 ma najbardziej realistyczny model jazdy na konsolach, na kierwnicy jezdzi sie po prostu świetnie
GILUPL poniedziałek, 29 listopad 2010r.
PD dalo dupy z GT5, nie wiem czemu KAZ zamiast olac jakies gokarty i inne duperele nie wzial sie za najwazniejsze aspekty gry. Mam wrazenie, ze to jest uparty archaiczny gbor, ktory nie potrafi sie przelaczyc na dzisiejsze czasy czyli poprostu inne wymogi. Zaloze sie, ze Turn10 majac 5 lat zrobilo by o wiele lepsze GT5 niz PD. Ja to bym zrobil tak: olalbym 1080P, a zamiast tego zrobilbym gre w 720P i dodal wiecej szczegolow na trasach, olalbym 800 aut standard i zamiast 800 standard i 200 premium zrobilbym 0 standard i 400 premium, olalbym gokarty, slaby edytor tras, nedzny snieg i inne badziewia, a reszte czasu poswiecilbym na jak najlepsze odwzorowanie zniszczen, fizyki zderzen, inteligencje przeciwnikow na torze. Jedyne co jest dobre w GT5 to model jazdy, samochody premium i nic poza tym. Co mi z NASCAR i WRC jak to sa tylko biedne dodatki, to tez bym olal, a zamiast tego jeszcze bardziej dopracowalbym to o czym pisalem wyzej i gra byla by wypas, grafa, kokpity, zniszczenia, fizyka, model jazdy, wszystko by bylo na bardzo wysokim poziomie. Zostawilbym tylko deszcz i noc, nie wiem na ch.j ten bitmapowy snieg na ilu... jednej trasie. K.rwa KAZ daj se cos powiedziec, bo maniane odpier..lasz razem z reszta archaicznego teamu. Ponoc niewszystkie auta da sie tunningowac, nie we wszystkich da sie zmienic felgi, w tunningu nie ma wogule hamulcow! Nie wiem po ch.j ten B-spec, wciaz czekam na swoja kopie, dzis powinna byc, no nic obadam sam, bo jak narazie slychac jeki zawodow, choc przyznam, ze duzo ludzi, nawet ponad polowa jest mimo wszystko zachwycona? Model jazdy ponoc jest mega zaj..isty? Hmm, sam nie wiem.
GILUPL idealnie to wsyzstko podsumowałeś, nic dodać nic ująć. ziom dzieciaku już ci pisałem że jak nie potrafisz kulturalnie dyskutować to spadaj na onet albo inne strony dla dzieciaków. Prawdy nie oszukasz, gra zawiodła i mówi się o tym w całym internecie. To że można dalej w nią pograć to co z tego, zawsze można wyciągnąć z szafy GT4 i experience będzie ten sam.
ktosik poniedziałek, 29 listopad 2010r.
nie liczylbym na poprawe. nie wiem czy grasz na kierownicy czy nie, Ski, ale gra to koszmar. Gran Turismo 5 kierownic w ogole nie obsluguje - mozesz sobie podlaczyc kierownice, ale nie ma zadnego menu do zmiany ustawien czy czegokolwiek - musisz sie scigac uzywajac fatalnych ustawien Polyphony(o tym, ze gra obsluguje cale 3 kierownice z kilkunastu dostepnych na ps3 nawet nie mowie). te pozniejsze \"zniszczenia\" to jedynie kosmetyka i to niezbyt dobra. podobno Polyphony ma dodac zniszczenia mechaniczne w pozniejszych patch\'ach, ale ich slowo to normalnie drozsze pieniadza nie jest. do tego auta standard wciaz wykorzystuja fizyke z trybu arcade pochodzacego z GT4(WTF?!). warunki pogodowe i zmienna pora dnia dziala jedynie na najnowszych trasach. do tego kiepska lista aut i tras tak naprawde. mamy tak naprawde chyba 20 tras, a reszta to powycinane ich fragmenty. te \"1000 aut\" to Polyphony moze sobie wsadzic - mamy jakies 300 Skyline\'ow, Imrez itd., ale zadnego Porsche, Koenigsegga, Radicala, Gumperta i calej masy innych samochodow. o tym, ze samochody Premium sa kopiowane, a wiele aut Standard ma kserokopie w sekcji aut Premium(po co w ogole wtedy auta Standard wrzucac skoro macie juz dokladnie taki sam samochod w sekcji Premium?) nawet nie wspomne. nie wiem Ski czy zauwazyles, ale najwidoczniej dla Polyphony istnieja jedynie reczne skrzynie biegow - nawet jesli auto ma sekwencyjna skrzynie biegow(lopatki) reka kierowcy wciaz siega po nieistniejacy drazek XD o zalosnej oprawie audio nawet nie ma co pisac.
Shylios poniedziałek, 29 listopad 2010r.
element, przestań pierniczyć, Polyphony dało dupy, gt5 jak narazie zapowiada się na ścierwo, a szkoda, bo mam ochote na konkretne wyścigi na moje ps3, i chyba musze popatrzeć w stronę GRIDA lub Shifta, bo polyphony zawiodło.
Shylios poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Jeżeli recenzja się nie poprawi (mam namyśli opinie o GT), to zaopatzre się w Crash Team Racing z psone i przy nim spędze święta...
GILUPL poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Wiesz co ktosik moge tu podyskutowac prawie z kazdym na temat GT5, biore pod uwage zarowno te negatywne jak i pozytywne opinie, ale twoich komentow to nie ma sensu czytac, bo dla ciebie kazda gra na PS3 jest slaba. Jestes fanboj i tyle. Wciaz czekam na swoja kopie, na szczescie przyjdzie razem z NFS, takze jeden racer musi mi sie spodobac, bo inaczej bedzie kiepsko, G25 znow bedzie czekac, narazie to tylko GRID dal mi duzo zabawy z ta kiera. Dla ciebie ktosik to nawet LBP czy U2 to sredniaki, a moim zdaniem to jedne z najlepszych gier tej generacji, reszta to kwestia gustu, zeby nie bylo to na rowni z nimi stawiam Gearsy czy 2 czesci SMG na Wii. Jesli wszystko co ludzie pisza okarze sie prawda i GT5 okarze sie dla mnie rowniez slabe to bedzie to dla mnie obok Halo3 i MW2 trzecia najgorsza porazaka tej generacji. Narazie poczekam z koncowa opinia, az zagram, dam jej szanse. Najbardziej wk..wia mnie, ze wszyscy jada po GT5 (najbardziej po grafie), a przeciez Halo3 wyszlo rok po Gearsach i wygladalo jak kupa, 640p, 30 klatek, brak AA, pikseloza jednym slowem, rozowi kosmici, fabula jak w filmach porno, postaci marines zywcem wyciagniete z Halo2, singiel na 6 godzin, najgorsza czesc serii, wszyscy 10 dawali, a ktosik sie podnieca, bo to na Xa. Nie ma sie co oszukiwac, bo wiele gier zawiodlo, ja bardziej zaprzyjaznilem sie z nowymi seriami jak np. Dead Space, Bioshock (dwojka juz slaba) czy nowym Batmanem AA, bo odgrzewane kotlety zawodza, mnie nawet GOW3 zawiodl (GOW1 i 2 jednak lepsze) czy PGR3 i 4, dwoja byla w ch.j lepsza. Amen
thor poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Niestety panowie musze napisac ze sie zawiodłem oj zawiodłem dziełem Polyphony-jaka do tej gry trzeba miec cierpliwosc to dla mnie szokujące,no tylko podziwiac tych którym gra sie podoba i grają namietnie ja 4 dni walczyłem i sprzdałem i kupiłem Assassin’s Creed Brotherhood jak dla mni kicha
SHYLIOS kolego zapewniam cię że GT5 to najbardziej realistyczne wyścigi tej generacji !! Nie wierzysz to sam się przekonaj i zagraj a nie pożałujesz ani grosza wydanego na tą grę !! Fizyka jazdy jest tak cholernie realistyczna że szczena opada ! Grafika samych aut premium w 1080p ryje beret ,a już w szczególności na trasach ze zmiennymi warunkami atmosferycznymi ! Jazda z kamerą w kokpicie podczas deszczu nocą jest totalnym hardkorem który wciąga na maxa :) . GT5 jest na miliony godzin ,gra jest tak wielka że aby ją ograć non stoper grając trzeba by obrobić najpierw szpital z kroplówek :)) NASCAR zajebisty tryb tak samo jak WRC czy szkoła mercedesa .Można tak bez końca ,a ci co narzekają mają nasrane w beretach aż miło gdyż żadna ale to żadna gra nie oferuje choćby połowy z tego co GT5 .
binio poniedziałek, 29 listopad 2010r.
\"/\" kolizje są sztuczne do bólu, SI przeciwników jest słabiutka, a najlepszym pomysłem na branie pierwszego zakrętu jest wpakowanie się centralnie w przeciwników – zupełnie tak jak w poprzednich częściach. \"/\" - nie mam nic do dodania!!! GT5 to Hańba całej serii!!!
5 lat straconego czasu eh (...) Elo daj sobie na luz bo gt5 do forzy 1 Tak do pierwszej części niema szans!!!! a wszystkie gridy shifty kładą ją jednym dmuchnięciem!. A co dopiero porównywać do najlepszych w klasie!!!! W Forza2 realizm kładł na kolana! wyścig to jedna wielka niewiadoma!!!! walka na torze wykorzystanie dosłownie wszystkiego!!!! A w gt5 wchodzimy w zakręt kładziemy się na przeciwniku i w długą NAJWIĘKSZA ŚCIERKA jaką widziałem! Ta gra według mnie zasługuje na 6/10 nawet te niby \"dopieszczone\" auta nie zachwycają podczas wyścigu! DLA MNIE BEZGRANICZNIE SERIA GT UMARŁA po gt3 i koniec! Strata czasu naszego i developerowego duża nagonka i fajf zrobią swoje ale w oczach graczy gt5 to porażka! 6/10 to moje noty w ocenie ogólnej. Do tego warto wspomnieć o bugach które nękają gre i już polyphony łata! śmieszne ale prawdziwe 5lat i o pięć lat za późno!
Grałem we wszystkie poprzednie części, teraz kupiłem GT5 i jestem zachwycony grą, jest po porostu genialna. Może i ma parę wad, ale jej zalety przyćmiewają jest wszystkie. GRYWALNOŚĆ przede wszystkim , nie można się oderwać od gry cały czas ma się ochotę na \"jeszcze jeden wyścig \" Dla mnie najlepsza gra roku i jedna z najlepszych na PS3 zaraz po najlepszej grze wszech czasów czyli Metal Gear Solid 4.
Jak czytam ludzi którzy nie grali w GT5 a się wypowiadają o zniszczeniach i sztucznej inteligencji to krew mnie zalewa normalnie !! Dopiero na levelu 9 zaczyna prawdziwa jazda ,atakowanie wyprzedzanie i spychanie gracza z drogi przez SI gry ! Co do zniszczeń to sa i ukazują się wraz z przechodzeniem gry . Czy to dobrze !jednemu się podoba innemu nie ,ale taka jest wizja twórców i tyle . A co istotne zniszczenią są lepsze niż w F3 . Jednym się podoba cofanie czasu w tym niby symulatorze w F3 innym nie , a w GT5 takich nonsensów na torze nie uświadczymy PROSTE a zamiast tego mamy najlepszą FIZYKĘ jazdy tej generacji co według mnie jest NAJWAŻNIEJSZE ....
Anthermil poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Forza ssie na maxa , to sie nazywa potęga PRAWDZIWEGO i pierwszego w historii real driving symulatora - http://www.youtube.com/wa tch?v=ox70Ho9_jX4&feature=player_embedded#!
Miazga , co nie?
dzieki za recke. jak zawsze liczylem na Wasz obiektywizm i sie nie zawiodlem! wyglda na to, ze GT zatrzymalo sie na poziomie PS2. Szkoda bo swiat poszedl do przodu. Jak dla mnie to na PS3 rzadzi GRID i chyba dlugo jeszcze tak zostanie. Szkoda - bo liczylem na to, ze GT 5 pociagnie temat do przodu
Radek poniedziałek, 29 listopad 2010r.
@ziom - co to w ogóle za tłumaczenie że gra jest ładniejsza po 20 levelu... to ma być zachęcające do grania? Bo mnie to jakoś nie przekonuje
Shylios poniedziałek, 29 listopad 2010r.
A propos \"pudełkowej fizyki\" przy udezeniu w berierkę, ja rozumiem że np. w gridzie samochód nie odbijał się, bo tak płaszczył się na niej i to było ok. Ale w GT5 gdzie nie ma zniszczeń (w końcu to symulator jazdy i nie muszą się tam znajdować), wyobrazacie sobie auto ktore przywala z 100km/h w barierke, i nagle w sekunde staje na 0km? bez zniszczeń taki efekt byłby kretynski i byście narzekali na idiotyczna fizyke, a tak to jakoś to zostało zniwelowane. Takie jest moje zdanie.
Shylios poniedziałek, 29 listopad 2010r.
http://www.youtube.com/watch?v=ox70Ho9_jX4&feature=player_embedded
Głupie, ale w forzie widze zakręt i zastanawiam się czy po prostu auta z niego nie wchodzą, mógłby ktoś dać przykład na prostej zaraz przed ostrym zakrętem jak gt5? Jak auta się zachowają w forzie? :P
Piotrek poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Pavku - no jeśli oczekiwałeś GT4 w HD to sie nie zawiedziesz:). Świat jednak poszedł do przodu i GT5 jest archaiczne. Najlepsze jest to, co oni robili przez 6 lat. Kiedyś na PSN ukazało się GT HD to był bodaj 2006 lub 2007 rok. No i teraz mamy prawie 2011 a trasa w Alpach wygląda identycznie:). Wtedy fanboye mówili że to tylko wstępne demko, że jeszcze długo do premiery, że grafa się poprawi. I co? I nic, mamy ten sam poziom. A pamiętacie te peany na cześć wypuszczanych screenshotów? Teraz już wiemy że była to ściema i podrasowane foty a w realu gra wygląda jak kupa (przynajmniej na niektórych trasach). Serio, aż tak cienkiej grafy sie nie spodziewałem, przecież niektóre trasy żywcem przeniesli z PS2 :/.
Piotrek poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Shylios - nie bardzo czaje o co ci chodzi. Można jaśniej;)?
Vivi poniedziałek, 29 listopad 2010r.
I za to właśnie lubie ten serwis, że kładzie kawe na ławe i nie ulega magii marek. Brawo brawo brawo. Czekam na dalszą część recenzji. Z komentarzy też widze że wiekszość sie zawiodła, cóż życie:). I po co były te kłótnie przed premierą jaki to hicior dostaniemy 10/10 itd...>
Leatherface poniedziałek, 29 listopad 2010r.
Narazie nie grałem w nowego GT ale wszystkie znaki na niebie i ziemii wskazują, że to zawód roku. Będzie kiedyś po 30-40 zł to kupie.
Shylios co ty w ogóle podajesz za filmiki człowieku !!! PORYPAŁO cię już ostro ! Nie widzisz że ten filmik to jedna wielka manipulacja żałosnego fanboja klocka ! Nie trzeba być bystrym aby zauważyć że samochód stoi dokładnie za lini toru po wewnętrznej zakrętu , a w F3 samochód stoi po zewnętrznej nie będąc na lini toru !!! Jakie Qaaa maślaki :/ KPINA dzieciaki KPINE odpierdalacie i to nie małą !!!! A jeżeli ktoś kto jeszcze nie grał i nie zagra w GT5 mówi o zawodzie ze strony GT5 jest po prostu burakiem i to nie małym . Najlepsze jest to że giera chodzi w FullHD śmiga zajebiście trasy auta premium wygladają fenomenalnie a przede wszystkim ta fizyka jazdy ahhhh piękna sprawa . Piotrek kurwa człowieku przestań pierdolić farmazony ! Piszesz kłamstwa jakich mało drugi jełop sie znalazł normalnie .Szkoda gadać ...
ktosik wtorek, 30 listopad 2010r.
w obu przypadkach samochody stoja centralnie na lini idealnego przejazdu - roznica w tym, ze nieistniejace AI Gran Turismo 5 wjezdza ciagle w stojace auto podczas gdy calkiem niezle AI Forzy 3 probuje wyminac stojace auto.
Piotrek wtorek, 30 listopad 2010r.
elus, pokaż mi jedno, JEDNO, kłamstwo jakie napisałem. To ty niestety mijasz sie z prawdą i piszesz farmazony - jak to fanboy. Dla ciebie pewnie nawet auta standard wyglądają ładnie :]. I przestań przeklinać bo poziomu tym nie pokazujesz.
Shylios wtorek, 30 listopad 2010r.
Co do filmiku prosiłem, by ktoś nakręcił filmik z forzy gdy blokuje trase, w takim samym lub podobnym miejsu jak w GT5 :P W tedy pogadamy.
GILUPL wtorek, 30 listopad 2010r.
Racja Shylios, wiem ze AI w GT5 ssie, ale jednak ten filmik to podpie..ucha. Jedynie ktosik fanboy dal sie nabrac.
ktosik wtorek, 30 listopad 2010r.
Shylios, ale ten filmik wlasnie dokladnie to pokazuje. oba samochody stoja na linii idealnego przejazdu na srodku zakretu. roznica jest taka, ze jeden zakret jest w lewo, a drugi w prawo oraz tryb widoku.
SHYLIOS specjalnie dla ciebie przyjacielu ; http://www.youtube.com/watch?v=aH2KZzH4atU
http://www.youtube.com/watch?v=YZvoMQmTsNs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jy1qBaswpSY
http://www.youtube.com/watch?v=HZQtLAHNs3I
http://www.youtube.com/watch?v=e4SxO0g1RzE
A ty Piotrek po prostu zamilcz ! Możemy porozmawiać dopiero wtedy gdy chociaż zagrasz w GT5 przynajmniej do 15 levelu , a nie pierdoły i farmazony tu wypisujesz nie grając nawet minuty w grę ! Qa przestańcie się błaznić do cholery !
GILUPL wtorek, 30 listopad 2010r.
Czyli poprostu marna prowokacja, a ktosik dal sie nabrac. AI GT5 = AI FM3 = AI ktosika ;D.
nie mam PS3 ale uważam że skok jakościowy z GT4 do GT5 nie jest taki duży, chyba będziemy musieli poczekać na PS4, i MOŻE wtedy doczekamy się czegoś więcej
Shylios wtorek, 30 listopad 2010r.
I o to mi chodziło, dziękuje bardzo za filmiki z GT5, dzięki temu wraca do mojej przyszłej listy zakupów ;)
Ktosik, wyjaśnie Ci o co mi chodziło (zdjęcie):
http://www61.zippyshare.com/v/46655340/file.html
ktosik wtorek, 30 listopad 2010r.
Shylios, sek w tym, ze ta zielona linie(tor AI) widac wyraznie w Forzie chocby na samym poczatkiem tuz przed autem.
PS2 BUTCHER środa, 01 grudzień 2010r.
Gran Turismo 5 ocena na gamespot 8.0 , Forza 2 ocena 9.2 , Forza 3 ocena 9.5 , EPIC FAIL !!! I też kocham i szanuję markę sony , ale to jest porażka !!!
Nowy środa, 01 grudzień 2010r.
Nie grałem ale po commentach i recenzji widać, że kolesie z PD powinni pracować kolejne 6 lat nad grą :)
x środa, 01 grudzień 2010r.
@PS2 BUTCHER:
# Gran Turismo 5 (PS3) Game Inf. 9/10
# Gran Turismo 5 (PS3) IGN USA 8.5/10
# Gran Turismo 5 (PS3) IGN UK 8.5/10
# Gran Turismo 5 (PS3) Destructoid 10/10
# Gran Turismo 5 (PS3) Eurogamer 9/10
# Gran Turismo 5 (PS3) CVG 8/10
# Gran Turismo 5 (PS3)
Fail?
Piotrek czwartek, 02 grudzień 2010r.
x dobrze wiesz że podałeś najwyższe oceny dla tej gry. Destructoid i jego 10/10 sorry straciłem szacunek do tej strony. Gra ma za dużo niedociągniec i FAILi żeby taką ocene przyznawać. Nawet jak ktoś jest megafanboyem GT to moim zdaniem powinien troche obiektywniej spojrzec i dać maksymalnie mocne 8/10. Dla niefaboyów trzeźwo patrzących 7/10 albo i niżej. x doszła ci w koncu paczka i grasz?
Jajko czwartek, 02 grudzień 2010r.
Marna ta recenzja. Kolejny \"redaktor\", który ledwo grę odpalił i już jej oceny wystawia. GT5 to nie Need For Speed i tutaj potrzeba czasu, żeby odkryć wszystko co Polyphony chce graczom pokazać. Ale chyba o to chodziło, żeby serwis rozgłosić w necie. Fanboje X0 (Ktosik i reszta) sie cieszą, piszą bzdury (np o obsłudze keirownic, która w gt5 jest pełna) a interes się kręci. Krótka piłka od gracza, który w GT5 ma 25 lvl. Chcecie zagrać w najlepszy tytuł wyścigowy tej generacji? Jeśli tak to kupujcie GT5 i nie sugerujcie się tymi bzdurnymi recenzjami :redaktorów\" którzy pojęcia nie mają o czym pisza.
dami czwartek, 02 grudzień 2010r.
http://www.destructoid.com/review-gran-turismo-5-188383.phtml
Polecam wam tą recenzję, dowiecie się z niej min że lepsze AI pojawia się z większym poziomem doświadczenia, co wydaje się logiczne, grafa jest też przepiękna, nikt wam nie każe starymi modelami grać, pozdro
PS. Jeden z wielu moich szotów z gry: http://img204.imageshack.us/img204/1016/tokyor2462.jpg
ktosik czwartek, 02 grudzień 2010r.
lol, to, ze mozesz sobie wybrac kierownice sposrod 3 dostepnych (Drive Force GT, G25 i G27) to nie support. zwlaszcza kiedy praktycznie niczego w grze nie mozna ustawic w przypadku tych kierownic. fanboje sony w natarciu normalnie.
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Kilka kolejnych ocen: PSX Extreme- 99/100 (nie ten pl), Meristation- 95/100, Game Revolution- 91/100, Gamervision- 90/100, GamingXP- 90/100, Multiplayer- 89/100, Cynamite- 85/100, Gamereactor- 70/100, Games Radar- 70/100, Edge - 7/10 (im akurat nie wierze, 10 dla Halo3 i wszystko jasne).
Patrzac na rozbieznosc ocen od 7 do 10 mozna przyjac, ze GT5 to gra na 8 z plusem, no ale ja oczekiwalem 9 z plusem. Chyba IGN byl najbardziej sprawiedliwy? Nawet pomimo tego, ze gra ma bardzo dobre momenty to jednak czlowiek zastanawia sie co oni robili przez te 6 lat. Powiedzmy, ze te 2 lata pracowali nad kodem, a pozostale 4? W tym czasie Turn10 zrobilo 2 Forzy, ciekaw jestem ilu ludzi pracuje w Turn10, a ile w PD? Nie wiem na ch.j sie tak KAZ uparl na te pseudo 1080P, przeciez 16 fur na trasie przy 60 klatkach w 720P to tez byl by wyczyn, jeszcze lepszy, bo mozna by bylo bardziej trasy dopiescic? Mysle, ze Sony powinno go wyje.ac na zbity pysk razem z reszta wizjonerow w PD. Poprostu zajmowali sie duperelami zamiast szkieletem rozgrywki. Szczerze wolabym nawet tylko te 218 fur premium, ktore sa i zero standard, ale w zamian wszystkie trasy piekne jak te w miastach, Londyn, Rzym, Tokyo. Zaje.iste zniszczenia i swietne AI. Przy 16 autach na torze ciagla walka o kazda sekunde, kazdy milimetr trasy plus piekne zniszczenia wizualne jak rowniesz mechaniczne z zaje.ista fizyka.To by bylo cos, pomimo ze 5ka sie dobrze sprzedaje to z 6ka juz ten numer nie przejdzie (chyba?), ta gra potrzebuje radykalnych zmian, sam model jazdy nie uratuje gry, niech zmienia team, sam nie wiem? Dobrze, ze ludzie jada po tej grze, to powinno dac ludziom w PD i Sony dac do myslenia. A ty ktosik fanboju lepiej nie pisz juz NIC, dajesz sie nabierac na marna prowokacje, z 218 fur premium robisz 150, piszesz ze GT5 nie z kierownicami, gdzie akurat w tej kwestii GT5 ma znaczna przewage nad Forza, takze sie nie osmieszaj! Mozna miec negatywne zdanie na temat danej gry, ale celowe zmienianie faktow na korzysc Xa i na niekorzysc PS3 to poprostu fanboizm czyli poprostu zalosna ZAZDROSC.
Jajko czwartek, 02 grudzień 2010r.
Ktosik KŁAMIE! Nie czytajcie jego bzdur. W GT5 można dowolnie ustawić przyciski na każdej kierownicy, tylko robi się to z poziomu pada w opcjach. Ten fanboj na oczy GT5 nie widział a chce się mądrzyć debil jeden.
@GILUPL
W PD pracuje 150 osób a w Turn10 przy Forzie3 pracowało ponad 300 ludzi, ponieważ Turn10 skorzystało z outsourcingu. Prosze nie porównywać grafiki z gry w której jedzie maksymlanie 8 aut na torze, do gry gdzie jedzie ich 16 i wszystkie to premium (są takie wyścigi w GT5).
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Ten dalej o tych kierownicach, chlopie nie wiem czy wiesz, ale wymieniles 3 najlepsze kierownice na rynku, ktore wspolpracuja z GT5. To ze ty masz jakas kiere za 20 zeta na ktorej grasz w Forze to nie znaczy, ze musi ona dzialac z GT5. Skoncz pier..lic za przeproszeniem! Wiekszosc \"stuffu\" do Xa i tak musisz kupywac marki Microsoft za bajeczne sumy, takze stul py.k.
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Zgadzam sie Jajko, GT5 ma \"momenty\", ktorych prozno szukac u konkurencji, chyba nawiekszym problemem GT5 jest \"nierownosc\". Czasem gra ryje beret, a czasem wyglada tak sobie. Poprostu ja wolalbym na miejscu PD poswiecic wiecej czasu na dopieszczenie szkieletu rozgrywki, a olalbym te zupelnie niepotrzebne 1080P i kilka innych dupereli. Poprostu stawiam na jakosc, a nie ilosc, nie chce w GT6 1200 fur z jakims podzialem i gorsze i lepsze trasy. Chce 400 samochodow premium z wszystkimi pieknymi trasami w wersjach, dzien, noc, deszcz, wschod, zachod ;D.
Jajko czwartek, 02 grudzień 2010r.
Dobrze napisane. GT5 jest nierówne przez co większość recenzji ocenia sam początek gry, który nie jest tak dobry jak reszta. Ja też na początku się zawiodłem, a teraz uznaję GT5 za najlepszą grę wyścigową w jaka grałem, a grałem praktycznie we wszystkie na konsolach.
Piotrek czwartek, 02 grudzień 2010r.
Jajko - umiesz czytać dzieciaku? To jest dopiero pierwsza część recenzji pisana na podstawie pierwszych wrażeń. Wiec zanim weźmiesz sie za obrażanie naucz sie czytać ze zrozumieniem. Sam napisałeś że sie zawiodłeś w pierwszych dniach i to samo jest napisane w recenzji redakcji onlygames. artykuł ma być uzupełniany w kolejnych dniach, wiec pewnie następne wnioski zostaną wyciągnięte. Tak na marginesie to już mniejsza o kierownice, dlazego nic nie piszesz o grze jako takiej? O żałosnej oprawie graficznej w wiekszosci trasy (GT4 w HD), o słabej karierze, żałosnych wyścigach gokartów i nascar czy też o powalającej SI kierowców. To że będą zniszczenia to ok moze będą, podobno trzeba grać blisko 50 godzin by odblokować pełne zniszczenia LOOOL kto to wymyślił. Widziałem filmiki pokazujące te \"pełne zniszczenia\" i co, to ma być rewelacja? Patrze jak samochód przy 250km/h przywala w betonową ściane a tu klapa od bagażnika z tyłu sie otwiera LOL xD. Dzieciaki spójrzcie prawdzie w oczy wasz obiekt kultu zawiódł i piszą o tym wszedzie, nie tylko tutaj. Tak że prawdy nie zaklniecie hehe.
Ski czwartek, 02 grudzień 2010r.
Jajko: \"Kolejny \\\"redaktor\\\", który ledwo grę odpalił i już jej oceny wystawia. \" - Po pierwsze, przepraszam, gdzie tu widzisz ocenę wystawioną? Po drugie, przeczytaj drugi akapit tej recenzji, tylko ze zrozumieniem. \"GT5 to nie Need For Speed i tutaj potrzeba czasu, żeby odkryć wszystko co Polyphony chce graczom pokazać.\" - i dlatego jak byk w tytule jest \'Gran Turismo 5 - recenzja [cz.1]. Nie chcieliśmy czekać kilku tygodni żeby napisać Wam dopiero recenzję. Zdecydowaliśmy, że będziemy publikować ją etapami. Przeczytałeś część pierwszą po kilku godzinach grania, wyraźnie jest to napisane w recenzji i jest też zapewnienie, że artykuł będzie kontynuowany jak tylko potestujemy grę dłużej. Czekaj zatem na część drugą, a nie wyciągasz wnioski tak jak by to był skończony tekst. \"Ale chyba o to chodziło, żeby serwis rozgłosić w necie. Fanboje X0 (Ktosik i reszta) sie cieszą, piszą bzdury (np o obsłudze keirownic, która w gt5 jest pełna) a interes się kręci. \" - nie, nie o to chodziło przyjacielu. OnlyGames to serwis od gracza dla graczy, istniejący 8 lat w Internecie. Nie piszemy recenzji pod publiczkę, tylko takie które odzwierciedlają nasze odczucia. Skoro wszedłeś tu po raz pierwszy to nie wyciągaj wniosków po 10 minutach lektury. To, że GT5 nie obsługuje wielu kierownic to nie są bzdury - napisało do nas kilka osób prosząc o spytanie Sony Polska o ich stanowisko w tej sprawie. Dostaliśmy je i zostanie ono zamieszczone w części drugiej recenzji, która ukaże się w najbliższych dniach. Zatem, jak widać, coś jest na rzeczy. I na koniec, zanim zaczniecie coś zarzucać, najpierw się do tego przygotujcie, bo tego typu posty są zwyczajnie nie na miejscu.
Mario czwartek, 02 grudzień 2010r.
\"Chcecie zagrać w najlepszy tytuł wyścigowy tej generacji? Jeśli tak to kupujcie GT5 i nie sugerujcie się tymi bzdurnymi recenzjami :redaktorów\\\" którzy pojęcia nie mają o czym pisza.\" - uwielbiam takich ludzi, \"wyrocznie\" hehe. Wszyscy w Internecie się mylą tylko JA, tak JA!!! mam recje buhahaha. Jajko - ksywa adekwatna pewnie do poziomu intelektu i przeżytych wiosen - zapewniam cie że ci redaktorzy wiedzą dużo bardziej o czym mówią niż ty. Grają na wszystkich konsolach, nie ograniczają się do klapek \"sony love\" jak ty, który pewnie na oczy Forzy nie widziałeś bo byś takich bredni nie wypisywał:]. Zaklinacz rzeczywistości się znalazł.
ktosik czwartek, 02 grudzień 2010r.
i ch*j z tego, ze sobie przyciski na kierownicy ustawisz? mi chodzi prawdziwe wsparcie dla kierownicy gdzie sobie ustawisz martwa, strefe itd. w GT5 tego nie ma. mozesz sobie wybrac jedna z 3 kierownic i kazda z nich ma stale ustawienia, ktorych nie mozna zmienic w zaden sposob wiec przestan pierd**ic jajcus, ze GT5 wspiera kierownice, bo 3 opcje na krzyz jakie masz dostepne po wyborze stalej i niezmienialnej konfiguracji jednej z 3 kierownic to zadne wsparcie! pomijam juz fakt, ze samo Polyphony sie przyznalo, ze dopiero przyszloroczny patch wprowadzi czesciowa obsluge kierownic Logitecha(podobno wtedy maja udostepnic czesciowa obsluge kierownic i moze bedzie mozna w koncu zmienic koszmarne opcje jakie sa obecnie). i przestan piep**yc farmazony jajek, jakoby standardowe auta mialy zniszczenia, bo ich nie maja - gdyby GT5 na oczy widzial i w gre zagral to bys znal problemy z brakiem obslugi kierownic i zniszczeniami. zniszczenia w GT5 sa tylko kosmetyczne. fakt, ze GT5 ma do konca roku dostac lacznie 5 patchy, ktore maja poprawiac bledy i niedociagniecia z gry raczej nie swiadczy dobrze o produkcie - zwlaszcza kiedy niektorzy potwierdzaja, ze zobaczymy ich jeszcze sporo w przyszlym roku. juz teraz dostalismy 2 patche(oba dotyczyly rozgrywki online - jeden ja uruchamial, a drugi poprawial bledy z pierwszego patcha), nastepny ma udostepnic zniszczenia mechaniczne, pozniejsze maja poprawic wszystkie bugi, problemy z grafika, kiepskie cieniowanie, wprowadzic czesciowa obsluge kierownic Logitecha oraz (oby) umozliwic gre na innych kierownicach). gilu, korzystam z Turbo S od Fanateca(obecnie najlepsza kierownica na rynku jesli chodzi o konsole), a Drive Force GT to chyba najgorsza kierownica na rynku zapakowana w ladne opakowanie.
Mario czwartek, 02 grudzień 2010r.
A jeszcze żeby nie było offtopa opisze też swoje wrażenia, bo grałem u kumpla. Ludzie, pierwsze wrażenie w grach jest cholernie ważne. To że wy jesteście głupimi fanboyami i bedziecie grać 50 godzin żeby w gre DAŁO się grać to jedno. Prawda jest jednak taka że pierwsze godziny to największa porażka jaką grałam w tym roku. Pierwsze wrażenie to max 5/10 jeśli nie mniej. Tyle czekania i taka KUPA? Myślicie że gracze będą tak trwać jak wy fanboye? Nie, komuś sie nie spodoba gra w pierwszych 2-3 godzinach to sie jej pozbędize. Wystarczy poczytać statystyki deweloperów które mówią, że takiego Killzone 2 ukończyło niecałe 50% graczy, reszta znudziła się wcześniej i do gry nie wróciła. Tak jest zresztą ze wszystkkimi grami .Gracze to na tyle wymagające bestie że jak ich coś nudzi to nie będą siedzieć kilkunastu godzin bo może dalsza część gry będzie lepsza. Out i tyle. A to że tobie mama kupi grę jedną na rok i nie masz w co innego grasz to może i będziesz siedział 100 godzin żeby się gra rozkręciła heh. Ogólnie to co zobaczyłem: Grafa - mega zawód. Kolizje - mega zawód. Muzyka i cały dźwięk - mega zawód (pisk opon ten sam od GT1 :D). Trasy - mega zawód. Samochody standard - je lepiej zostawie bez komentarza:D. No i wisienka na cieście - Si samochodów. Wracamy do ery GT1 czyli wyprzedzamy je na pierwszym zakrecie i dalej nic sie nie dzieje aż do mety. Co, bedziecie mi pisać że po 50 godzinach SI sie poprawia? Sorry za daleko by chciałomi sie czekać:). Ogółem gra to totalne rozczarowanie, FAIL roku. Zakład, że takie tytuły będzie właśnie zdobywała?
Ski czwartek, 02 grudzień 2010r.
A teraz proszę państwa niespodzianka. Sprawdziliśmy logi i wyszło na to, ze użytkownicy o ksywach Jajko oraz Kloc to ta sama osoba (ten sam numer IP). Naprawde, aż do takich rzeczy musisz się posuwać żeby poprzeć swoje zdanie? Naprawdę, no comment. Twoje drugie \"ja\" zostało przykładnie skasowane.
ktosik czwartek, 02 grudzień 2010r.
podobnie bylo w recenzjach Final Fantasy 13 kiedy ludzie dawali wysokie oceny, bo grafika swietna, a w 11 rozdziale gra jest swietna - tyle, ze ja nie bede sie meczyl biegnac przez 25 godzin jednym korytarzem, ogladajac automatyczne walki i scenki rodem z telenoweli, bo przez ostatnie 5-6 godzin gra jest dobra.
Jajko czwartek, 02 grudzień 2010r.
Łoooo ale tu fanbojów, włącznie z redaktorami. Grajcie dalej w Forze, która sama skręca za gracza.
http://www.youtube.com/watch?v=wVkxSZoHbYY&feature=player_embedded
Ja szukam poważnej gry o motoryzaji a nie popierdółki dla dzieci.
Do redaktorów. Jak się tytułuje dany tekst jako RECENZJA to powinno się najpierw tytuł dobrze sprawdzić, a nie pisać takich bzdur jak powyżej. Nie zagraliście dobrze w GT5 a bierzecie się za ocene. OTO RZETELNOŚĆ TEGO SERWISU. WSTYD!!! Koleny brukowiec, który chce się wybić w internecie na fali popularności Gran Turismo. Opuszczam to miejsce. Sami sobie pływajcie w swoich gównach.
Piotrek czwartek, 02 grudzień 2010r.
Dajcie spokój dzieciakowi, zrobił z siebie błazna (pisać pod różnymi ksywami, brawo XD) wiec niech idzie. A jakie wytłumaczenie o tytule:). A co jest napisane w drugim i ostatnim akapicie recenzji? Tego nie przeczytałeś?
Ski czwartek, 02 grudzień 2010r.
O jakich \"redaktorów\" ci chodzi? Bo z redakcji odpisałem tylko ja, czyli autor tekstu. Inni to użytkownicy serwisu, ale pewnie też nie zadałeś sobie trudu żeby to sprawdzić, prawda?
Lewy czwartek, 02 grudzień 2010r.
Nie odpisujcie na takie rynsztokowe zaczepki bo one nie są tego warte. Osobiście posty o takim poziomie \"Sami sobie pływajcie w swoich gównach.\" kasowałbym bez wahania. Napiszcie lepiej czy ktoś dotarł do tego 40lvl, ile trzeba grać żeby tam dotrzeć i czy faktycznie coś sie zmienia na lepsze?
x czwartek, 02 grudzień 2010r.
@Piotrek: Skoro wy mozecie podawac najnizsze, to ja moge najwyzsze noty. Nie doszla paczka, gdyz gry nie zamowilem. Gram teraz w F1 ciagle i dokanczam Halo:R. A co do gry, to jest bardzo dobra i tyle, problem w tym, ze mial to byc MASAKRATOR, a nie jest.
MasterPeace czwartek, 02 grudzień 2010r.
Ja chciałem tylko napisać, że to coś powyżej nie ma nic wspólnego z recenzją. To jakieś marnej jakości wypociny. Szkoda, bo czytuję tą stronkę od jakiegoś czasu i już myślałem, że coś sensownego o grach w necie się pojawiło. Jak widać myliłem się. Znowu ludzie z pierwszej łapanki i brak profesjonalizmu.
x czwartek, 02 grudzień 2010r.
Waron sciemnia,ze posiada kierownice, jak to robi zawsze! Mowil, ze napitala na kinekcie od jakigos czasu, a w recenzji Singstar Dance napisal, ze paczka dopiero mu przyszla. Waron to klamca i wszyscy o tym wiedza. Jak mozna wypowiadac sie na temat, o ktorym ma pojecie bo rzeczytal w necie hahahha. NO JAK?
x czwartek, 02 grudzień 2010r.
@Jajko: Wchodze na ten serwis od wielu lat i powiem Ci jedno: PIERDOLISZ TAKIE GLUOTY, ZE ZMYKAJ STAD JAK NAJSZYBCIEJ (najlepiej wez warona ze soba jeszcze i elemnetone)
ktosik czwartek, 02 grudzień 2010r.
lol, kiedy ja ci ciagle gram w Kinect\'a zamowilem go raptem pare dni po premierze w sklepie, ktory jeszcze mial ten kontroler(50zl drozej mnie to kosztowalo, ale nie musialem czekac jak w Ultimie). calosc dostalem w piatek i gram. zreszta prosze pokaz mi gdzie ci pisalem, ze mam Kinect\'a przed 26 listopada - jestem ciekaw co wymyslisz. znow sie powtarza - brak argumentow = zmiana tematu i pisanie bzdor. niejednokrotnie pisalem, ze mam kierownice(a w zasadzie to dwie wliczajac Drive FX Logitecha, ktora mam od momentu zakupu 360tki).
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Fakt faktem no one is perfect ;D, ale waron/ktosik to najwiekszy fanboj/klamca/prowokator tej i wielu innych stron. Koles wystepuje pod roznymi nickami i wypisuje swoje zale, a tak naprawde w dupie byl i gowno widzial. Daleko szukac nie trzeba: w GOW3 widac tylko 15% albo 3 czesciowy zestaw dla drugiego gracza do Wii za 140zl itp. itd.. Typ naciaga fakty na korzysc Xa i na niekorzysc PS3. To juz jest chore! Wlasnie paczka przyszla ;D, jeszcze tylko 2 godzinki w pracy i sam obadam GT5. Jak bedzie trzeba to pojade PD, hehe. Narazie number 1 epic fail na mojej liscie to Halo3 (skonczylem 1ke i 2ke nie raz). Dlatego wku..iaja mnie ci kolesie co dawali H3 dyche, 9 za gafe, buhaha, a teraz ci sami wielcy znawcy daja GT5 7 na 10. Recenzje na tej stronie nie sa zle, nikt tutaj nie naciaga ocen, kto dal dyche Halo3 ten ciul. Oczywiscie rowniez redaktorom na tej stronce zdarzaja sie rowniez wpadki, wysokie oceny dla LBP czy U2 to pomylka... co nie ktosik? Buhaha
x czwartek, 02 grudzień 2010r.
Wezcie mlotek i bec w glowke! A leczcie sie tym...
http://www.youtube.com/watch?v=3YN2lsrWN34&feature=player_embedded#! :) I potem wszyscy wspolnie usiadzmy do grania w swoje ulubione gry:D Mam wizje... mam wizje... :(
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Sorry za oftopic, ale bede wdzieczny jak chociaz lukniecie ;D. Link: http://www.youtube.com/watch?v=jDv5apnpAhI&feature=player_embedded
To jest ta niby kiepska gra z kiepskim edytorem wedlug ktosika, szkoda ze autor tego filmiku nie pokazal poziomu skomplikowania tego levelu ;D.
Moderator czwartek, 02 grudzień 2010r.
Jajko - twój cyrk już tu się zakończył. Zgodnie z tym co napisałeś wcześniej, żegnam. A jakbyś nie wiedizał dlaczego twoje komentarze poleciały pod nóż to poczytaj sobie regulamin serwisu.
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Mam, gram, 8 poziom juz jest ;D. Powiem tak, nie jest zle! Po pierwsze minusy: najgorzej wypadaja cienie (szczegolnie przed startem), auta standard odbiegaja znacznie od premium, system kolizji i AI troszke ssie. A teraz plusy: grafa fur premium wymiata, jak widze dopicowane Ferrarki to, az ciezko uwierzyc, ze to tylko gra. Poniewaz nie jestem jakims super PRO myslalem, ze bede cienki bolek, ale daje rade. Gram na G25 z wylaczonymi wszystkimi wspomagaczami i na manualnej skrzyni biegow na \"lopatkach\" z widokiem z nad maski, ale narazie na poczatek zostawilem sobie linie pomocnicza, bo poprostu nie znam jeszcze tras i jak wspomnialem wczesniej zaden ze mnie PRO. Fizyka jazdy WYMIATA, cos niesamowitego jak te samochody sie \"czuje\", fun z gry zaje.isty, nie umiem tego slowami opisac jaka radoche sprawia gra na G25 - wspomagacze + manual, odwzorowanie zachowania samochodow 10 na 10. Co do tras to wcale nie wygladaja tak zle, mam na mysli te niby gorsze, wygladaja poprostu srednio albo dobrze, na pewno nie kluja w oczy tak jak wszyscy placza, bynajmniej nie staralem sie zagladac we wszystkie katy. Jak narazie nie zawiodlem sie, gra wciaga, ma jakis taki dziwny... syndrom jeszcze jednego okrazenia, poprostu nie mozna odejsc od PS3. Zadania specjalne rowniez mnie mile zaskoczyly, narazie tylko troche ich zasmakowalem: gokarty nie sa takie zle, NASCAR to mila niespodzianka, jest swietnie przemyslany i daje rade, nie jest to tylko durny dodatek, zadanka od \"Merola\" rowniez mnie mile zaskoczyly, pierwszy test dal mi mase zabawy, setne sekundy brakly mi do zlota, ide zaraz dalej czas zylowac ;D. Wczuwa niesamowita na tym tescie, jeszcze nie mialem okazji obadac WRC. Uwazam, ze ktos kto dal tej grze 7 to niezly zj.b z niego: a) pewnie gral na padzie, b) ocenil Halo3 kupe na 10, c) jego ulubiony racer to Bornout, d) kocha Xa i nie nawidzi PS3 tak jak ktosik. Nie powinno sie tej gry oceniac biorac pod uwage czas w jakim byla zrobiona albo ilu ludzi ja robilo lub ile kasy na nia poszlo, to nie nasz biznes. To nie ma nic do rzeczy, trzeba patrzec na jakosc i zawartosc. Ja kupuje, gram i patrze co za to dostaje i ile radochy mi sprawia. W d.pie zawsze mialem czekanie, na kazda gre sie czeka, nikt w tym czasie nie zabranial mi grac w inne gry, teraz czekam na LBP, a za chwile bede czekal na U3, no i co z tego, wazne ze zawsze znajdzie sie jakas gra godna uwagi. Narazie tyle odemnie, ludzie oczekiwali chyba Mesjasza, a dostali wciaz bardzo dobra gre z kilkoma minusami tak jak w kazdej. Wracam grac ;D.
Kokosz czwartek, 02 grudzień 2010r.
GILUPL w tych kilku zdaniach zrobił lepszą reckę niż to co wyżej wysmarował redaktor. Popieram w pełni zdanie GILU. Na początku gra mnie zniesmaczyła i nawet nie miałem specjalnie chęci grać dalej. Ale po około 7 godzinach zaczęło się to wszystko rozkręcać. Teraz nie mogę odejść od konsoli. Musiałem dorwać signature edition bo ta gra jest tego warta. Dla mnie to najlepszy wyścig w jaki w zyciu grałem.
Mario czwartek, 02 grudzień 2010r.
GILUPL - a myślałem że jednak zacząłeś trzeźwo patrzeć na gry, jednak widać znowu ujawnił się w tobie lekki syndrom fanboya PS3. Dlaczego? Już wyjaśniam. Mówisz że jesteś jak na razie bardzo zadowolony a dopiero zacząłeś grać. Jesteś na etapie gdzie każdy normalny narzeka bo gra rozczarowuje (na początku). Gra nie wygląda źle mówisz, a gokarty i nascar są ok? Sorry ale trasy w gokartach to sodoma i gomora są tak biedne graficznie że gdyby to nie było GT to za takie coś gra zbierałaby za grafe 3/10. Piekne zieloe pola, beznadziejne tekstury drzew i te dorysowujące się połacie drzew i gór, palce lizać:). Owszem samochody premium są super ale trasy już wyglądają średnio. Ja zaznaczam że pisze te wrażenia na podstawie gry u kumpla, miał też coś koło 8 czy 9 levelu. Każda trasa jaką widziałem to była kopia tego co w GT4 tylko w HD. Tsukuba, Tokyo, trasa nocna, Grand Valey - wszstko wyglądało jak w GT4 tylko w wyższej rozdziałce. Ba, nawet tam gdzie są bitmapowe drzewa w GT4, są one i w GT5. Nascar mówisz że całkiem fajny. Na jakiej podstawie? Na tym levelu byłeś w stanie zaliczyć tylko dwa testy licencyjne (wyprzedzanie) które nic ci tak naprawde nie mówi o tym trybie. A już choćby po tych testach widać że model jazdy tam nie zachwyca (nie mówiąc o gokartach, które są biedne do bólu). Mówisz też o syndromie że nie możesz odejść od konsoli.. Ja tu widze raczej syndrom fanboya GT. Wiadomo ten feeling te znane trasy i w ogóle. Szkoda tylko że całość jest rodem z PS2 tylko w wyższej rozdziałce. Aha i jeszcze jedno, mówisz że nie dotarłeś do WRC, za chwile dotrzesz. Ja grałem na WRC (wiec jednak kumpel musiał mieć level min. 10) no i czekam na twoją reakcje - jak mi powiesz że ta kupa zwana WRC jest spoko to już nie mam więcej pytań. To najgorsze rajdy jakie w życiu widziałem, a grafa w tym trybie to 3/10 (levele śnieżne mnie rozłożyły na łopatki swoim beznadziejnym wykonaniem). Nie wiem po co sie polyphony za to wzieło. Ogólnie ja sie bardzo zawiodłem. Same wyścigi są ok, model jazdy jest ok, tylko grafa ssie, trasy są jak z GT4 HD, nowe tryby (gokarty, nascar, wrc) to porażka na całej linii, a na razie jak widziałem to ssało wszustko - SI, kolizje, grafa, brak zniszczeń... Podziwiam że tak sie zajarałeś, widać chyba dopadł cie syndrom Polaka, czyli \"wyłożyłem na to kase, to musi być ok!\". Czekam na twoje wrażenia z trybu WRC :). Aha no i oczywiście no offence, ja wyrażam tylko swoje zdanie. Kokosz - a ty co, kolejny z choinki sie urwałeś. Ile jeszcze trzeba powtarzać że chłopaki z onlygames na razie dali tylko pierwszą część recenzji po kilku godzinach grania. Już szykują drugą część jak pisali wiec poczekać cierpliwie, a może nastawienie recenzji zupełnie sie odmieni skoro jak to piszą fanboye ps3, gra sie z czasem zmienia nie do poznania. Nikt jednak nie zaprzeczy temu że pierwsze wrażenie jest bardzo negatywne, przynajmniej ja to tak odczułem, no i w pierwszej części recenzji też jest napisane że początek to rozczarowanie - z czym osobiście w 100% sie zgadzam.
Mario czwartek, 02 grudzień 2010r.
I jeszcze jedno,mówisz że GT5 nie moze dostać 7/10 bo trzeba być fanboyem X360 żeby taką note wystawić. Nie zgadzam sie. Dla mnie pierwsze wrażenie to 5-6/10. Skoro gra potem sie poprawia i poprawia się załóżmy do 8/10 to nie dziwne że niektóre serwisy zagraniczne wystawiają 7/10. W ogóle nie rozumiem tego fanboyskiego gadania ze jak twoja boska gra nie dostanie 8 albo 9/10 to serwis jest do dupy. To tylko opinia recenzenta, subiektywna i poparta w artykule jakimiś argumentami. Mozesz sie zgadzać z nimi albo nie ale żeby pierdzielić głupoty z przeświadczeniem \"tylko ja mam racje\"?
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Mario to tylko moja opinia, subiektywna i poparta w poscie jakimiś argumentami. Mozesz sie zgadzać z nimi albo nie, ale żeby pierdzielić głupoty z przeświadczeniem \\\"tylko ja mam racje\\\"? - kojarzysz? Nie jestem jakims wielkim znawca, jest tylko kilka racerow, ktore skonczylem na 100% i nie rozdzielam ich na arcade czy sim, bardziej patrze na fun plynacy z gry. JEDYNA czescia GT jaka skonczylem (dodam na 100%) bylo GT1, w trojke gralem chwile u kumpla, a dwojki i czworki praktycznie nawet nie widzialem, wiec zaden ze mnie fanboy GT, czyz nie? Poprostu chce sie dobrze bawic, tak naprawde tylko w kilka wyscigow sie zagrywalem i tylko kilka skonczylem na powiedzmy 90-100% i byly to miedzy innymi: Burnout2 i NFS:HP2 na PS2 czy PGR2 na Xa (wspaniala gra). Poniewaz kiedys nie bardzo bylo mnie stac na kiere, wiec wiekszosc racerow ogrywalem na padzie i tylko HP2 udalo mi sie obadac na kierownicy, chyba najgorszej z mozliwych ;D. Pamietam tylko tyle, ze fun byl niesamowity, wiec juz dawno nosilem sie z zamiarem zakupu jakiegos dobrego kolka, az do niedawna, kiedy to nabylem G25. Wiesz dla mnie to poniekad nowosc, kiedys GT1 na padzie, przerwa z 10 lat, a teraz GT5 na G25. Sterowanie w tej grze wymiata, nie twierdze, ze gra nie ma wad, przeciez je podalem, ale fun z gry jest niesamowity, skonczylem przed chwilka jakis tam wyscig w klasie amator, kupilem 280 konna Subarke i przejechalem trase w Tokyo bez dotkniecia bandy, dla mnie to wyczyn ;D. Gra dostarcza mi mase zabawy, ja nie mam czasu zatrzymywac sie i przygladac drzewom, poza tym zaj..iscie czuc predkosc, gram z kamera nad maska i naprawde czuc dynamike. Mialem kiedys Xa, powiem szczerze, ze FM2 bardzo mi sie podobala, szczegolnie model jazdy i tunning, ale w pewnym momencie wkradla sie monotonia, poprostu za duzo wyscigow ciagle na tych samych trasach, tam bylo za malo tras, wialo nuda, zobaczymy jak bedzie z GT5? Na PGR3 i 4 tez sie troszke zawiodlem, ja bym poszczegolne czesci ocenil tak: PGR2>MSR>PGR4>PGR3, nie wiem moze to sentyment? Mi sie GT5 narazie bardzo podoba i nigdzie nie napisalem, ze musi dostawac same dychy czy dziewiatki, napisalem tylko, ze jednak 7 to chyba troche za malo? Bynajmniej moim zdaniem to lekka przesada, tej gry nie powinno sie rowniez oceniac grajac na padzie, bo to nie to samo. Widzisz jabym w zyciu nie dal dychy Halo3, dla mnie to jest skandal, mam pierwszego Xa do dzis razem z H1 i H2, chociaz desgin \"kosmitow\" w tej serii to dla mnie porazka dekady to jednak niezle to byly kiedys szpile, dlugie i \"ladne\" (Xbox sie na pewno pocil), a Halo3 to najgorsza czesc serii, zeby nie bylo znowu, ze jestem fanbojem to dodam, ze GOW3 to rowniez najgorsza czesc serii. Do czego daze?, skore te \"hamerykanskie recenzenty\" daja takiemu crapowi dyche, a pozniej GT5 dostaje od nich 7/10 to cos mi tutaj smierdzi? Takie moje zdanie.
GILUPL czwartek, 02 grudzień 2010r.
Piszac gokarty nie sa zle, nie mialem na mysli grafiki tras, piszac NASCAR daje rade mialem na mysli niezle wprowadzenie, jak rowniez pierwsze 2 male etapy, ktore daja nadzieje, ze moze byc ciekawie, piszac ze wyzwania \"Merola\" sa fajne, mialem na mysle, ze sa poprostu FAJNE. Amen.
Mario piątek, 03 grudzień 2010r.
Co ty cały czas z tym Halo3:)? Dla mnie też ta gra to kupa, szczerze to w ogóle nie podoba mi sie ta seria, w H1 i 2 nie grałem a potem jak zasiadłem do 3 to nie mogłem uwierzyć o co chdozi z tymi wysokimi ocenami. Przeszedłem trzy etapy na siłe bo próbowałem dać grze szanse i odpuściłem. Kolejnych części już nie chciało mi sie tykać, chociaż musze przyznać, że Reach z tego co udało mi sie przez chwile obejrzeć to nie wygląda tak tragicznie, może dam jej szanse:). Wróćmy jednak do meritum. Troche rozjaśniłeś sprawe. Skoro twoim pierwszym \"Symulatorem\"na kierownicy jest GT5 to wiele wyjaśnia, po prostu masz podjarke w związku z kierownicą. Nie przecze, pod Driving Froce Yamauchi idealnie dopracował swoje gran turismo. Ja jednak grałem i na forzy na kierce, a u kolegi bodajże na driving force pro w GT5 czy jak to sie nazywa. Co do samej jazdy to wrażenia bardzo dobre, tu sie nie ma co spierać bo GT zawsze miało fajny model jazdy. Jeszcze a propos dynamiki to o ile z widoku FPP jest OK to już jak ktoś chce grać na padzie i TPP to tam już jest odwrotnie - gra bardzo sie wlecze. Ja mówie, sam zagrałem w kilkanaście w sumie wyścigów i te wszystkie puchary na początku toczyły się na trasach znanych z poprzednich GT. No i wyglądało to jak GT4 HD, sorry ja troche wiecej oczekiwałem bo skoro mówisz że nie zwracasz uwagi na szczegóły to stary, kup sobie GT4 i baw sie dobrze, bo to praktycznie to samo;). Nie czarujmy sie, GT5 to miał być killer graficzny który \"zmiażdży\" forze, że tylko zacytuje fanboyów którzy tak miesiącami wypisywali pod newsami. I teraz jak widze te dorysowujące się budynki albo drzewa na trasach (nie na wszystkich, ale na wielu to bardzo wali po oczach), czy też okropne bitmpay drzew (nie chodzi mi o te przy drodze, ale zwróć uwage co jest ZA nimi), w ogóle gra wygląda w miare dobrze tylko wtedy jak jedziesz i nie zwracasz na nic uwagi, jak staniesz i sie przyjrzysz to już wychodzi kupa. I żeby nie było że chodzi mi tylko o grafe, nie! Dobija mnie to że yamauchi robił gre przez 6 czy 7 lat a samochody dalej jeżdżą po sznurku (jade ten wyścig jakimiś autobusami po torze TOP GEAR a tu jakiś głupi pojazd sterowany przez SI wjeżdża mi w dupe z pełną prędkością i jakby pchna od tyłu co prowadzi do poślizgu i prawie bączka - to nie była bynajmniej agresywna SI w dobrym tego słowa znaczeniu tylko beznadziejnie głupia SI która odbiera fun z jazdy), czy też przywalanie z pełną prędkością po bandach czy innych samochodach i nic sie nie dzieje. Wiem że fanboye mi tu wyskoczą \"poczekaj aż dojdziesz do 40 levelu\", a ja powiem - nie chce mi sie! Chce sie dobrze bawić od początku a anie po kilkudziesieciu godzinach grania do cholery jasnej! Nie podobają mi sie te beznadziejne kolizje od samego początku, to ma być symulator? Wolne żarty. Ogólnie jestem bardzo zawiedziony, katowałem po wiele godzin każdą kolejną część GT i dla mnie 5 to zwykłe GT4 HD. Sorry no bonus. Oczywiście pogram jeszcze, tylko jak koledze bedzie sie chciało dojść do wyższego poziomu bo ja gdybym miał tą gre to na pewno bym na siłe nie grał, nie jestem aż takim fanboyem żeby przez kilkadziesiąt godzin zgrzytać zębami ze złości by na koniec mieć troche funu;)
GILUPL piątek, 03 grudzień 2010r.
Zgadzam sie z toba, najgorsze w GT5 sa wlasnie: system kolizji i AI, odbieraja mase frajdy, moze dlatego zadania \"Merola\" sa takie fajne, bo tam jezdzi sie na czas. W sumie biorac pod uwage, ze pewnie w GT4 tez sie fajnie jezdzilo na kierze to mozna dojsc do wniosku ze PD obijalo sie przez te 5 lat. Co do grafiki to najgorzej wypadaja cienie, ktore odrazu rzucaja sie w oczy, nastepnie auta standard i na koncu niektore trasy, ktore az tak nie kluja w oczy podczas jazdy. Rozumiem twoj zawod skoro grales we wszystkie czesci GT, bo znowu dostales to samo jesli chodzi o mechanizm, a jesli chodzi o grafe to dostales pol GT4 i pol GT5. Ja jestem calkiem w innej sytuacji, dluga przerwa od GT, chyba z 15 lat, plus pierwsza moja kiera, ktora daje rade ;D. Pewnie na twoim miejscu tez byl bym zawiedziony, ale w mojej opinii to na 8 ta gra zasluguje, oczywiscie grajac na kierze i nie biorac pod uwage czasu developingu. Wspomnialem o Halo3 tylko dlatego, bo to tez byl taki sam zawod jak dzisiaj GT5, ale nikt o tym nie pisal, prawie kazdy dawal dyche, przeciez dyszka powinna byc zarezerwowana dla gier wybitnych, cos wnoszacych takich jak chocby Ocaryna, Metroid Prime1, SMG, LBP. Wracajac do GT5, moglo byc lepiej, duzo lepiej, ale i tak ta gra na tle innych nie wypada, az tak zle, zeby ja oceniac 7 na 10. FM2, bo tylko w ta gralem tez jakos super nie wygladala, powinno byc conajmniej 2 razy wiecej tras, bo wialo nuda, PGR3 to byl dla mnie zawod, strasznie krotki i nie tak rozbudowany jak dwojka, z kolei czworka rowniez nie wyciskala wszystkich sokow z Xa, graficznie wygladala tylko dobrze, bylo widac, ze mozna bylo duzo lepiej. Shift mnie zawiodl glownie dlatego, ze na kierze nie dalo sie grac, porazka jakas, takze tyko GRID byl dla mnie fajny z racerow w ktore ostatnio gralem.
Piotrek piątek, 03 grudzień 2010r.
GILUPL - co do forzy zgoda z jednym. Dwójka miała za mało tras to fakt, w trójce już jest z tym lepiej. Ale jesli miałbym wymienić jedyną wade tej serii to właśnie mała liczba tras. Dlaczego jdnak zbierała bardzo wysokie oceny (średnia Forzy3 to 93-94% i gran turismo 5 nigdy jej nie osiągnie)? Dlatego, że miała dopracowane to, co powinno być dopracowane w symulatorze: wspaniałą SI (tutaj to jest dopiero walka na torze! genialne), kolizje, model jazdy, uszkodzenia samochodów, kariere... Wszystko grało i buczało, a w GT5 to wszystko leży (może poza modelem jazdy który jest zbliżony do forzy). I to jest właśnie największy problem GT - to co symulator mieć powinien, w GT5 jest niedopracowane...
Kokosz piątek, 03 grudzień 2010r.
www.youtube.com/watch?v=0YybrsG4ISY
I nic więcej dodawać nie trzeba. Polecam każdemu sprawdzić tą recenzję GT5 i słowa o modelu jazdy wziąć sobie na poważnie do siebie. Wreszcie ktoś publicznie odważył się powiedzieć całą prawdę.
binio sobota, 04 grudzień 2010r.
Kokosz czyli według tego mam sobie jeszcze do gry za 200 zł OBOWIĄZKOWO zakupić kierownicę?! :) bo na padzie nie da się grać?!??? Przecież ta recka to prowokacja! Warto jeszcze dodać że gt5 ma problemy z kierownicami czyli masło maślane! nawet na ps3site fanowej stronie gra otrzymała 8/10 i to tylko za sprawą że to gt.
sajmon sobota, 04 grudzień 2010r.
A ja z chęcią przeczytam sobie drugą cześć recenzje. No ciekawie się zrobiło ;p
Kokosz sobota, 04 grudzień 2010r.
Binio niestety, ale jeśli chcesz poczuć w pełni produkt Polyphony i zasmakować symulacyjnego modelu jazdy w GT5, to musisz kupić kierownicę. Tu kolejne rozczarowanie, ponieważ za 200zł nie kupisz dobrej kierownicy do GT5. Dedykowane kółko czyli Logitech DFGT zaczyna się od 350zł, potem są już wyższe modele G25 i G27. Ja niechętnie wyłożyłem kase na G27, ale teraz wiem, że to była najlepsza rzecz jaką mogłem zrobić dla siebie i dla poczucia czym tak naprawdę jest Gran Turismo 5. Jakie problemy z kierownicami masz na myśli? Moje G27 jest w pełni obsługiwane, włącznie ze sprzęgłem i diodami led rpm.Znajomy ma DFGT i ta keirownica też jest w pełni obsługiwana. Ja u siebie nie mam żadnych problemów z kierownicą. A recka którą podałem, nie jest prowokacyjna. Koleś mówi dokładnie to samo co większośc graczy, którzy maja więcej niż 10 lvl, że gra zaczyna rozwijać skrzydła z czasem i to 100% prawdy.
@Kokosz a kogo to obchodzi, że po 10 lvl. \"rozwija skrzydła\"? Ja bym się tak nie chciał levelować. Levelovanie swojej postaci tak żeby ubiła Dagoth Ura we wspaniałym Morrowindzie może i jest fajne, ale levelować się w gt5 przez męki aby gra stała się lepsza... dajcie spokój!
Nowy sobota, 04 grudzień 2010r.
I jeszcze nie wiem co tak ludzi podnieca w /\"symulacyjnym modelu jazdy/\" ale to może pozostać zagadką;)
Oglądnijcie sobie fanboje,o to cała prawda o GT5 i kinekcie.
http://www.youtube.com/watch?v=0YybrsG4ISY&feature=player_embedded
Powidzmy sobie szczerze Forza to jak cos to tylko forza italia i to tylko piłka LOL
Kokosz niedziela, 05 grudzień 2010r.
Nowy jeśli nie wiesz czemu ludzie lubią grać w gry z symulacyjnym modelem jazdy, to raczej nie mamy o czym rozmawiać. Idź graj dalej w Burnouty i NFSy, a komentowanie symulatorów sobie daruj. Pozdrawiam.
binio niedziela, 05 grudzień 2010r.
Czyli ziom sądzisz że ludzie z niezależnych serwisów i wiara z fanowych stron sony nie wiedzą co piszą? a jedyny koleś z kukurykiem na głowie
ma całkowitą rację? hmm zastanawiające? Ja odbieram właśnie to jako bezapelacyjna prowokacja mająca na celu wybielić coś co jest zdecydowanie czarne! Ja grałem parę godzin w gt5 i nic w tej grze nie przekonało mnie do jej dalszego eksploatowania a wręcz odrzuciło! I jakoś nie mam takiego samozaparcia żeby brnąć w gównie po to aby w 40lvl zobaczyć zniszczenia! Dla mnie gt5 to plajta i nie wydałbym 200zł na taki kotlet
Kokosz niedziela, 05 grudzień 2010r.
Binio coś chyba przeoczyłeś, bo gT5 w kilku serwisach zebrał 10/10, w wielu 9/10 (m.in. Gametrailers), więc nie wiem skąd u Ciebie przekonanie, że tylko jakiś koleś z kukuryku na głowie chwali GT5. Za mocno zapędziliście się w jechaniu po GT5. Ja wiem, że to teraz w modzie jechać ten tytuł, bo ma się respekta na forumach i w inetrnetach, ale przystopujcie trochę, bo zaczynacie wypisywać zwyczajne bzdury.
Piotrek niedziela, 05 grudzień 2010r.
Tylko że to nie są bzdury. Wszedzie tam gdzie GT5 dostaje bardzo wysokie oceny można wyczuć że je dostaje \"bo to w końcu GT\". Ok gra ma świetny model jazyd ale co z tego jak cała reszta leży i kwiczy. Mówicie o zniszczeniach na 40 levelu? Przecież one w ogóle nie wpływają na jazde... Wiec po co w ogole je wprowadzili? SI przeciwników prawie nie istnieje, kolizje to śmiech, a przywal przy 300km/h w murek to w ogóle sie już rozbawisz. Niestety, Japońcom coś nie wyszło i taka jest kolej rzeczy, a fanboye GT łykną to choćby to było GT4 HD. Taka prawda. Teraz szukają wszedzie pozytywnych recenzji żeby sie podbuwać że kupili dobrą gre heh.
binio niedziela, 05 grudzień 2010r.
Nie wiem czy nagonka na gt5 jest w modzie. Ja zawsze opisuje moje osobiste odczucia i twierdzę że do forzy3 niema najmniejszego startu i porównanie tego typu bynajmniej jest niedorzeczne.Ale porównać można gt4 z tym kaszalotem gt5 no i mamy takie coś
www.eurogamer.net/videos/gran-turismo-4-vs-gran-turismo-5
Parę serwisów dało wysokie noty gt5 to fakt Tylko pytanie dlaczego?
Ja osobiście dałbym 6/10 słaba gra i tyle Wyszło by to z inną nazwą i nie od polyphony zostałoby zjedzone! Nie zdecydowanie nie polecam tego tytułu najsłabsza część z całej serii! Już dziś mogę śmiało powiedzieć że seria gt skończyła się na trzeciej odsłonie.
A i jeszcze jedno Warto zobaczyć ranking IGN rozczarowań roku
Kokosz niedziela, 05 grudzień 2010r.
Ja jestem zdania, że nie można porównywać Forzy 3 do GT5, a to dlatego, że Forza jest po prostu grą arcade. Każdy kto grał w oba te tytuł na kierownicy wie o tym. Forza 3 jest grą noob friendly. Mocanre auta prowadzi się tam banalnie, gra ma dziwaczną opcję cofania czasu, a jakby tego było mało to posiada steering assist, które za każdym razem pomaga graczowi wychodzić z zakrętów i ogólnie ułatwia rozgrywkę. To nie jest żaden sim, więc przestańmy to porównywać do GT5. Ja w przeciwieństwie do Binio bardzo polecam fanom wyścigów sim Gran Turismo 5. Trzeba tej grze dać szansę i pograć dłużej, a wtedy przekonacie się jak bardzo rozbudowany i potężny jest ot tytuł. Owszem gra ma swoje wpadki graficzne (mniejsze i większe), ale całościowo to i tak najlepszy sim racer na konsolach, więc szczerze polecam. No chyba, że ktoś jest fanem arcadeówek to niech pozostanie przy NFS\'ach itp. Dla GT5 trzeba mieć czas, bo to nie jest gra którą można na chwilkę odpalić po to żeby się rozerwać. Do GT5 trzeba sobie wygospodarować czas niestety (albo stety). Nie dajcie się zmylić hypem na jechanie po GT5 i dajcie tej grze szansę. Tylko jest jeszcze jeden warunek. Jeśli chcecie poczuć każdą nierówność drogi i w pełni oddać się symulacyjnemu modelowi jazdy to niestety musicie zainwestować w dobra kierownicę. Pozdrawiam.
ktosik poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
calosciowo to GT5 nigdy symulacja nie bylo i nie bedzie. serio mowisz o asystach w Forzie i przez to nazywasz Forze gra arcade? lmao, jedyny powod, dla ktorego Turn10 wprowadzilo asysty byl taki, ze chcieli poszerzyc odbiorcow o fanow serii Gran Turismo, ktorzy od zawsze na asystach jezdzili, a dla ktorych Forza 2 byla po prostu zbyt trudna do opanowania. pomine juz fakt, ze te asysty mozesz w kazdym momencie wylaczyc(Gran Turismo ma praktycznie te same asysty, ale o tym juz nie wspominasz). z Gran Turismo taka symulacja jak z PGR\'a - jedyna roznica jest taka, ze na xbox\'ie od zawsze wszyscy uwazali PGR za arcade podczas gdy seria GT z praktycznie takim samym modelem jazdy na ps3 jest uznawana za symulacje. GT5 wciaz daleko nawet do drugiej Forzy jesli chodzi o aspekty symulacji(o mozliwosci modyfikacji aut, zniszczeniach, online nawet nie wspominam). GT5 nadal nie obsluguje sprzegla. z GT5 taka symulacja jak z NFS Shift. \"hype na jechanie po GT5\"? lol, ta gra jest po prostu kiepska i gdyby nie znaczek \"Gran Turismo\" oraz pieniazki Sony(za ktore kupilo kilka wysokich ocen patrzac po tresci niektorych z tych wysokich recenzji) oceny bylyby na poziomie 5-6/10. zabawne jak w recenzji GameTrailers przez pierwsze bite 6minut sypia praktycznie samymi frazesami z PR\'owskich wypocin zwiazanych z GT5 jakie Sony porozsylalo prasie. jak to jest, ze niby wszystkie te \"pozytywne\" recenzje, ktore ukazaly sie w dzien premiery gry pisza swietnej pelnej obsludze kierownic i o niesamowitych zniszczeniach skoro wszyscy wiedza, ze to bzdura(nawet Polyphony sie przyznalo, ze obsluge kierownic udostepni dopiero w patchu w przyszlym roku), same zniszczenia odblokowuje sie po kilkudziesieciu godzinach grania(zabawne patrzac na to, ze wszyscy ci recenzenci mieli GT5 jedynie przez 3 dni). o takich kwiatkach jak \"najbardziej realistyczne kolizji\" nawet nie ma co pisac kiedy wszystkie kolizje wykorzystuja ten sam jeden dzwiek, a same efekty tych kolizji to czysta fantazja(mozesz jechac z predkoscia ponad 200km/h i zderzyc sie czolowo z innym autem, a i tak odbijesz sie jakbys jezdzil samochodzikami elektrycznymi w wesolym miasteczku). recenzja takiego Destructoid to praktycznie same wyciete fragmenty PR\'owskie.
Gt5 miecie forze3 pod względem realizmu prowadzenia samochodu i taka jest prawda, ale to mogą stwierdzic osoby grajace na kierownicy a nie na padzie. Powiedzmy sobie szczerze forza3 to co najwyżej forca italia i to tylko piłka xD Binio nie sil sie z opisem GT5 bo pierdolisz farmazony tumanie, wpierw zagraj
sajmon poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
Wyścigi to nie rpg. To akurat dosyć słaby pomysł. No i jak ma sie świetny model jazdy do słabego SI i słabych kolizji? Czy to czasem nie część całości ;>
ktosik poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
lol, GT5 nawet kierownic nie obsluguje nie wspomne juz o tych jakze \"niesamowitych\" kolizjach, ktore pozwalaja czlowiekowi przykleic sie do przeciwnika i przejechac tak caly zakret nie tracac predkosci jakby sie jechalo po szynach. przykro mi, ale GT5 to co najwyzej poziom PGRa i to mowi ci osoba, ktora zagrala w praktycznie wszystkie gry na konsolach, ktorych deweloperzy nazywali symulacjami oraz spedzila ponad 12 lat grajac w pecetowe symulacje od pierwszych gier Papyrus\'a na iRacing.com i netKar Pro konczac. uprzedzam kolejne wypowiedzi fanbojow sony - tak gralem w GT5. rajdy w GT5 nawet do WRC 2010 sie nie umywaja o takich grach jak Richard Burns Rally nawet nie mowie.
Kokosz poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
Oj Ktosik teraz to sobie w kolano strzeliłeś, bo wyszło na jaw, że w Forzę 3 nawet nie grałeś. Steering Assist w Forzie jest zawsze włączony i nie da się tego wyłączyć. Nawet jeśli wszystkie wspomagacze weźmiemy na off, to Steering Assist i tak zostanie. Tutaj dowód. W Forzie nazywa się to Active Steering. http://www.youtube.com/watch?v=wVkxSZoHbYY&feature=player_embedded Jakby komuś było mało dowód na to, która gra to symulator, to proszę bardzo. http://s2.blomedia.pl/grrr.pl/images//2010/11/Gt-por%C3%B3wnanie.jpg Także proponuję ludziom, którzy nie mieli styczności z GT5 i Forza 3 na kierownicy nie odzywać się wcale i nie silić się na obiektywne opinie o GT5. Ja rozumiem, że niektórzy muszą wszedzie chwalić sprzęt jaki posiadają w domu, ale naprawdę dajcie sobie spokój z ocenianiem GT5 jeśli nawet tej gry nie dotknęliście.
Kokosz poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
Ktosik czemu tak bezczelnie kłamiesz? Ja mam G27 i kiera jest obsługiwana, włącznie ze sprzęgłem i diodami LED rpm. Na dniach ma wyjść łatka, która umożliwi konfigurację środkowych przycisków (tych czerwonych) na kierownicy. Mało tego to dla GT5 powstała dedykowana kierownica DF GT, a teraz Thrustmaster ogłosił nową dedykowaną kierownicę do GT5 (koszt ponad 1500zł). Także jeśli już chcesz na tym polu porównywać GT5 i FM3, to lepiej tego nie rób, bo Forza3 w kwestii obsługi kierownicy dostaje sromotne baty od GT5.
Piotrek poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
Panowie kiedy druga część recenzji:)?
Ski poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
Prawdopodobnie jutro wieczorem, ale może i wcześniej. Stay tuned:)
Nowy poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
Prawdę mówiąc nie gram w żadne wyścigi, ani w Burnouta ani w NFa ani w gt ale ośmielę się twierdzić, że pomysł z levelovaniem jest durny...
Kokosz poniedziałek, 06 grudzień 2010r.
Tez tak na początku myślałem i przeklinałem PD za to, że zniszczenia, lepsze AI itp. odblokowują sie wraz z levelami. Teraz kiedy mam już ponad 30 lvl zrozumiałem czemu PD tak to wymyślili. Naprawy zniszczonych aut są tak drogie, że jeśli od razu mogłyby ulegać zniszczeniom, to gracz musiałby za każdym razem kasować save z gry i zaczynać karierę od początku w sytuacji kiedy rozbiłby pierwszy swój wóz. Stąd te levele i cały system nagradzania gracza. Aczkolwiek nadal twierdzę, ze PD powinni wydać patch, który zmniejszy koszty prostowania geometrii auta i remontu silnika, ponieważ są ona strasznie duże.
Nowy wtorek, 07 grudzień 2010r.
Mnie chodzi głównie o durnotę poprawy SI podczas levelowania.
Kokosz wtorek, 07 grudzień 2010r.
A to fakt, że jest to nieco głupie. Kaz zawsze miał swoje dziwne pomysł, to pewnie jeden z nich. :)
Nowy środa, 08 grudzień 2010r.
To przecież Japonia, no nie ?:)
Nowy środa, 08 grudzień 2010r.
Jakby ktoś nie kapował to wyjaśniam, że to japończycy stworzyli symulator komara;)
Kokosz środa, 08 grudzień 2010r.
Wiem, bo grałem w Mr mosquito. :)
Misiek środa, 08 grudzień 2010r.
Kokosz jak mówisz że jestes na 30 levelu to napisz co sie zmieniło. Są zniszczenia mechaniczne? Jest lepsza SI? Może coś kolizje sie poprawiają? Ogólnie warto grać tak długo - napisz żeby mnie zmotywować bo jestem na 15 levelu i powoli mnie to zaczyna nudzic ;)
Kokosz czwartek, 09 grudzień 2010r.
Misiek zmieniają się uszkodzenia wizualne (ale mechaniczne nadal pozostają bez zmian) oraz AI przeciwników rośnie. Ogólnie to polecam zaliczyć szkółkę NASCAR na złoto, bo wtedy dostajemy kupon na auto NASCAR, którym możemy wystartować w specjalnych zawodach w klasie ekstremalnej. Ja już nie mam pomysłu jak wbić na wyższy level. Jest bardzo trudno. Teraz gram olline dużo, bo po nowym patchu doszły zniszczenia mechaniczne, które sa genialne. Także, na razie singla odpuszczam, a potem wrócę do trybu B-Spec, bo tam można wygrać fajne auta i zarobić sporo kasy. Tyle, że ex points nabijają się osobno dla obu trybów (A-Spec i B-Spec), więc lvl i tak sobie juz nie podbije w trybie A-Spec.
Ski czwartek, 09 grudzień 2010r.
Właśnie opublikowaliśmy drugą część recenzji. Zapraszam do czytania i komentowania:).
Lewy czwartek, 09 grudzień 2010r.
Spodziewałem się niższej oceny:). Czyli co, największe rozczarowanie roku?
voyanek czwartek, 09 grudzień 2010r.
Jedna z lepszych i obszerniejszych recenzji nowego GT jakie czytalem. Spodziewalem sie 7/10. Nowe GT jest tylko dobre i nic wiecej, nie ma szalu. Forza 3 niestety gora :) Tak zmascic 6 lat roboty, szkoda Polyphony moze za bardzo chcieli ale tym razem gracze nie dadza sie nabrac na kolejnego odgrzanego kotleta.
ktosik czwartek, 09 grudzień 2010r.
tez sadzilem, ze bedzie 7 po tresci recenzji. ta cala sytuacja z trasami jest dziwaczna - przeciez jedyne co zrobili to przeportowali trasy z GT4 wiec czemu nie zrobili tego z wszystkimi trasami(zwlaszcza, ze sama gra zajmuje jedyne 20GB na dysku BD)? tak trudno wstawic kilka skryptow i ustawic kilka dodatkowych mistrzostw? takie cos zajeloby normalnie moze ze 2 godzinki pracy(podobny problem byl GT PSP gdzie tak naprawde cala kariere mozna bylo zrobic w 5 minut). ja podchodzac do tej gry jak do symulacji stwierdzam, ze w zadnej z kategorii waznych dla symulacji GT5 nie wygrywa ani z Forza 3, ani z Forza 2 ani tym bardziej z WRC 2010 czy Race Pro. dziwie sie, ze w GT5 nadal nie ma kar za spychanie czy uderzanie w przeciwnikow, scinanie zakretow itp.
Nowy czwartek, 09 grudzień 2010r.
Lewy, ależ oczywiście, że tak! Przeczytaj sobie recenzję i pomyśl nad czym PD pracowało te 6 lat! Ja też spodziewałem się niższej oceny, ale gra JEST rozczarowaniem, bo wszyscy kilka lat temu spodziewali się pewnie 11/10:)
binio czwartek, 09 grudzień 2010r.
No tyle \"gęgania\" a cena dość wysoka. Jednak podsumowanie w wykonaniu barona jak i Sarge bardzo rzetelne. Zgadzam się choć z tym graniem na kierownicy do końca przekonany nie jestem. Super mi się gra w forzę na padzie. W poprzedniej generacji miałem kierę do ps2 i szpilałem w gt3 kierę sprzedałem a najtrudniejsze rzeczy wykonałem na padzie i jakoś nikt mnie do kiery nie przekona po raz drugi. Pad to pad. Co do dalszych odczuć To nadal nie zainwestowałbym 200zł na gt5 wolałbym nabyć niezły pack Forza 3 Ultimate Edition W pudełku znajdziemy grę z wszystkimi opublikowanymi dotąd dodatkami i to za 120zł i miażdży gt5
Pastor czwartek, 09 grudzień 2010r.
binio co do kierownicy to głupoty gadasz. Pad jest dużo mniej precyzyjny i w takiej grze jak GT5 nic nie wskurasz jak bedziesz sie ścigał z jakimś dobrym wymiataczem na kierownicy. I to też nie stare kierownice jak za ery PS2 tylko dedykowane kierownice logitecha które sprawują sie genialnie. Też kiedyś grałem na taniej kierownicy do PS2 i wrażenia były mniej wiecej takie jak z malucha przesiąść się do Audi A6 :)
binio czwartek, 09 grudzień 2010r.
Nie ja miałem logitecha z logiem gt dedykowaną było miernie padem wyrobiłem wszystkie stopnie prawka a na kerce nie mogłem pad to pad a ten z xbox to wymarzony majstersztyk do takich gierek
ktosik piątek, 10 grudzień 2010r.
wszystkie czesci Gran Turismo od zawsze byly projektowane pod gamepad\'y wlacznie z GT5 Prologue i GT5 wiec pad praktycznie bedzie lepszy do gry niz kierownica w przypadku GT5. zwlaszcza, ze Gran Turismo 5 to jedyna produkcja, ktora nie ma mozliwosci zmiany ustawien kirownic i wykorzystuje jedne dla wszystkich ustawione przez Polyphony Digital. Race Pro - to jest gra stworzona pod kierownice i tu jest roznica w tym czy czlowiek gra na padzie czy kierownicy - niektorych samochodow po prostu nie da sie prowadzic na padzie.
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Ktosik kto ci płaci za gadanie takich bredni? Ludzie nie czytajcie jego kłamstw. Mam G27 i GT5 w pełni obsługuje ta kierownicę!!! Włącznie z diodami LED i sprzęgłem. Nawet w momencie kiedy włączymy sprzęgło, to w grze pojawia się charakterystyczny dźwięk przy redukcji, którego nie ma kiedy gramy na automacie lub łopatkach. TAKŻE SKOŃCZ KŁAMAĆ!!! Mało tego teraz pojawia się nowa kiera od Thustmastera dedykowana pod GT5. Ktosik KŁAMIE!!!
Binio kolejny ezop co bajki opowiada. Chcecie dowodu na to, że kierownica jest znaczenie bardziej precyzyjna i pozwala osiągać lepsze wyniki? Oto wyniki Akademii GT w Polsce. http://gtdb.net/?tt/pl Jak widać pierwsze top 10 graczy jeździ na kierownicy. Dopiero 11 czas jest robiony padem (obok czasu widnieje ikonka pada). Mogę tak obalać wasze brednie za każdym razem, ale widzę, że wy będziecie powtarzać w kółko te swoje kłamstwa, żeby tylko oczernić GT5. A to, że Binio nie umie jeździc samochodem za pomocą kierownicy (widocznie młody chłopak bez prawa jazdy) to tylko i wyłącznie jego problem i nie ma co sugerować się tym co on pisze. Prawda jest taka, że GT5 to gra stworzona pod kierownice co udowadniają leaderboardsy z GT:Academy, które dalem wyżej.
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Co do recenzji, to po dopisaniu drugiej części jest już znacznie lepsza. Nie zgadzam się do końca jedynie z opisem AI, bo raz zaskakuje pozytywnie a innym razem już mniej. Różnica względem GT4 jest bardzo duża. Rzetelne słowa o modelu jazdy i wzmianka o fakcie, że ta gra pod kierownicą rozwija skrzydła oraz fakt, że jest znacznie bardziej symulacyjna od Forzy 3. Krótko trzeba sobie napisać, że GT5 to tytuł dla fanów sim i tacy będą w niebie, a jeśli ktoś szuka gry bardziej przyjaznej dla gracza i łatwiejszej, to śmiało niech oleje GT5 i kupi Forze 3. Ja ubolewam nad faktem, że GT5 ma słaby tryb Arcade, bo ta gra nie nadaje się do szybkiego odpalenia i odstersowania się przed konsolą. Dla GT5 trzeba mieć mnóstwo czasu żeby sobie pograć jak należy. Forza 3 ma ta przewagę, że zawsze można odpalić, chwilkę pograć i wyłączyć. Ja jednak jestem fanem pure sim, więc wybieram GT5 gdyż obsługuje najlepsze kierownice na rynku (od DFP, DFGT, przez ThruststMastera Ferrari, po G25 i G27 oraz nowego dedykowanego Thusrtmastera). A TO NAJLEPSZY TEKST Z CAŁEJ RECENZJI I PROPONUJĘ SOBIE GO ZAPAMIĘTAĆ: \"...ale spójrzmy prawdzie w oczy - który obecny tytuł wyścigowy jest choćby w połowie tak rozbudowany jak GT5? Ano właśnie... Dlatego też mimo wszystko i tak żywotność należy ocenić bardzo wysoko. Jak zwykle oczekiwania przerosły rzeczywistość, ot co.\" I TO WSZYSTKO NA TEMAT GT5. A to, że niektórzy oczekiwali cudów na kiju, to mnie mało obchodzi. Ta gra to największy, najbardziej rozbudowany sim racer na rynku. KONIEC KROPKA!!!
sajmon piątek, 10 grudzień 2010r.
Z recenzje wynika jedno. Gra jest mocno nie równa. I rzeczywiście nie wyobrażam takiej sytuacji, że w wyścigach zniszczenia odblokowują się dopiero po 40godzinach grania ;/ Recenzja bardzo dobra.
Piotrek piątek, 10 grudzień 2010r.
sajmon, 40 lvl wcale nie jest po 40 godzinach grania. Z tego co słyszałem tzreba poswiecic na to ze 100 godzin (sic!). Kokosz który masz poziom i ile czasu już zmarnowałeś żeby dotrzeć tak daleko ;)?
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Piotrek gram od dnia premiery (właściwie dzień przed miałem grę, a potem kupiłem wersję Signature) codziennie po pracy. Poświęcam na grę około 5-6 godzin i głównie single (chociaż ostatnio online). Mam teraz 35lvl. Dawno żadna gra (a już w szczególności wyścigowa) nie przykuła mnie do konsoli tak mocno. Polecam fanom sim racerów. Piotrku i nie uważam tego czasu za stracony, gdyż GT5 to dla mnie bardzo dobra gra, która daje mnóstwo frajdy. To szczególnie dzięki genialnemu modelowi jazdy, który pod G27 nie pozwala oderwać się od gry.
ktosik piątek, 10 grudzień 2010r.
kokosz, ty po prostu jestes psychiczny. wszyscy wiedza, ze GT5 nie obsluguje w pelni kierownic - ty to wiesz, ja to wiem, wszyscy gracze to wiedza i Polyphony Digital to wie skoro zapowiedzialo, ze w przyszlym roku udostepni patch, ktory doda pelna obsluge kierownic, ale nie ty nadal swoje. Gran Turismo 5 ma odgornie wyznaczone wszystkie podstawowe ustawienia kierownicy przez Polyphony Digital, ktorych nie mozna zmienic w zaden sposob jak Dead Zone, wychylenie itd. malo tego zaleznie od rodzaju samochodu te ustawienia sa inne(wszystkie \"otwarte\" auta maja arcade\'owe ustawienia kierownicy jak mniejszy zakres jej skretu i wiekszy Dead Zone w odroznieniu od pozostalych).
sajmon piątek, 10 grudzień 2010r.
Myślałem, że skoro 20lv w 20 godzi to 40lv około 40h. A tu się okazuje, że 100h ! Dziwne posuniecie. Chociaż z drugiej strony kupę grania.
Piotrek piątek, 10 grudzień 2010r.
Tak tylko że po 25 levelu prawie nie ma w co grać, trzeba powtarzać w kółko te same wyścigi żeby nabijać XP. Tak że nie wiem czy to jest takie fajne. Czyli Kokosz na ile określałbyś swój czas grania? 60-70h żeby dojść do 35 levelu?
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Piotrek około 80h gry żeby mieć 35 lvl.
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Ktosik przestań ludziom ten bullshit wciskać.Po co zmiana dead zone skoro ten w GT5 jest idealnie ustawiony dla każdego poszczególnego auta. Nie grałeś nawet w ten tytuł, a silisz się na znawcę tematu. Gdybyś grał to wiedziałbyś, że kąt wychylenia da się w tej grze zmienić i wtedy wykonując mniejszy ruch kierownicą koła skręcają więcej. Czy teraz kiedy po raz kolejny udowodniłem, że bredzisz, skończysz już wypisywać te swoje kłamstwa? Jedyne czego brakuje mi przy G27 to konfiguracji tych czerwonych przycisków, bo nie ma klaksonu. Światła działają, widok w tył działa, ale klaksonu brak. CAŁA RESZTA JEST W PEŁNI OBSŁUGIWANA! Teraz dotarło? Poza tym jeśli już mamy sobie porównywać Forzę i GT5 to powiedzmy sobie szczerze odnośnie obsługi kierownic. GT5 obsługuje WSZYSTKIE kierownice na rynku, podczas gdy Forza 3 jedynie sprzęt Fanateca oraz oficjalną kierownicę M$ (która jest cienka). Można dopisać jeszcze niski model Logitecha, ale to kiera bez 900 stopni obrotu. GT5 obsługuje kierownice od Logitecha, przez Fanateca po Thrustmastera, bo to gra symulacyjna i musi to robić.
ktosik piątek, 10 grudzień 2010r.
jakbys na prawde mial ta kierownice to bys wiedzial, ze w GT5 nie ma menu, w ktorym mozesz zmienic Dead Zone jedynie w opcjach na samej kierownicy, ale nie zmienia to ustawien w grze. w GT5 sa cale 3 ustawienia odnosnie kierownicy wiec mozesz przestac sie klocic, bo kazdy kto ta gre ma lub w nia gral o tym wie. ch*j mnie obchodzi ze sobie klawisze na kierownicy moge zmienic? to nie ma nic wspolnego ze wsparcie kierownicy. nie mam zamiaru tego dalej tobie tlumaczyc tluku, bo najwyrazniej nawet nie rozumiesz co piszesz i prawdopodobnie nie masz nawet kiery ani(prawdopodobnie) samej gry.
ktosik piątek, 10 grudzień 2010r.
lol, zabawne jak sobie wymieniasz to \"swietna\" obsluge kierownic. Forza obsluguje wszystkie kierownice, ktore wspieraja 360tke i kazda z nich mozna dowolnie ustawic. w GT5 masz mozliwosc podlaczenia jedynie DF GT, G25 oraz G27 z 12 albo 15 kierownic wydanych, ktore obsluguje ps3 - problem w tym, ze ustawienia sa jedne i stale dla wszystkich kierownic. ustawienia samych kierownic mozna zmienic, ale nie zmienia to faktu, ze wszystkie auta otwarte sa automatycznie blokowane do 180 albo 210 stopniach obrotu. \"GT5 obsługuje kierownice od Logitecha, przez Fanateca po Thrustmastera\" i sie wydalo, ze NIE MASZ ABSOLUTNIE POJECIA O GRAN TURISMO 5, KOKOSZ. GT5 jest niegrywalne na kierach Fanateca z uwagi na problemy z sama gra. i lol, ale kiera Microsoft\'u jest zdecydowanie lepsza od DF GT - powiedzialbym, ze gdyby nie brak Force Feedback w DriveForce FX, GT bylaby najgorsza kierownica dostepna na konsolach.
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Ciebie powinni zamknąć z zakładzie psychiatrycznym. Zaczynasz mnie wyzywać, bo nie możesz znieść, że obalam publicznie twoje kłamstwa i że wychodzisz tutaj na klauna? Ochłoń chłopcze bo bronisz kawałku plastiku jak własnego ojca i matkę. Pomijam, że znwou bredzisz o kierownicach i znowu KŁAMIESZ!!! Prawdziwe auta mają od 900 do 1080 stopni obrotu kierownicy. To gówno, które nazywasz kierownicami do X0 nijak ma się do rzeczywistości. Jedynie gokarty mają 200 stopni obrotu w rzeczywistości. NIE MASZ POJĘCIA O CZYM PISZESZ DZIECIAKU!!! Jeśli grałeś w GT5 na kierownicy to mam do ciebie kilka pytań. Jeśli na nie odpowiesz to znaczy, że grałeś i wiesz o czym mówisz. Jeśli nie grałeś to ZAMKNIJ SIĘ i więcej tutaj nie pisz. PYTANIE PIERWSZE: Jaki jest drugi etap Grand Tour i co jest dla niego bardzo charakterystyczne. PYTANIE DRUGIE: w jaki sposób zmienia się kąt skrętu kół i jak ta opcja się nazywa. PYTANIE TRZECIE: w jaki sposób uruchamia się sprzęgło w GT5 jeśli masz kierownicę G27 i jak potem wrócić do ustawień bez sprzęgła i na zmianę łopatkami. PYTANIE CZWARTE: jaki dźwięk pojawia się w samej grze jeśli odpalimy wyścig z obsługą sprzęgła (dźwięk pojawia się tylko jeśli...no właśnie jeśli co, tutaj czekam na twoją odpowiedź. PYTANIE PIĄTE: kto podkłada głos pod pilota podczas rajdu i podczas licencji i w jakich sytuacjach jest polski głos lektora/lektorki przy licencjach. Ja mogę na te pytania odpowiedzieć w każdej chwili, bo mam ten tytuł wraz z G27 u siebie w domu. Albo wyjdziesz z tego z twarzą i odpowiesz na pytania, albo ZAMILCZ i zapadnij się pod ziemie ze wstydu. Ja obstawiam, że nie odpowiesz na te pytania bo jesteś tak ślepym fanbojem Xboxa, że potrafisz pisać takie bzdury, że X0 obsługuje więcej kierownic od PS3 (może wymień te kierownice oki?). CZEKAM NA ODPOWIEDZI!!! WSZYSCY CZEKAMY!!! POKAŻ NAM ŻE WIESZ O CZYM TUTAJ PRÓBUJESZ DYSKUTOWAĆ!!!
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
A tutaj mały dowód na to, że posiadam GT5 i G27. Teraz czekamy, aż ty udowodnisz, że piszesz o czymś co dokładnie przetestowałeś. CZEKAMY!!! http://img151.imageshack.us/img151/1020/dsc00711jd.jpg
Nowy piątek, 10 grudzień 2010r.
NO, dawaj, ktosik:)
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Pewnie teraz pisze po kumplach co mają PS3 i GT5, żeby uzyskać odpowiedzi na te pytania. Hehe. No nic, czekamy dalej.
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Dla tych wszystkich, którzy twierdzą że AI w GT5 jest słabe, a w Forzie 3 lepsze. Polecam obejrzeć całe!!! http://www.youtube.com/watch?v=r_HJSJLL8_I&feature=player_embedded Musi być teraz strasznie głupio tym co jechali po AI w GT5 i twierdzili, że to ten sam poziom co w GT4 (pozdrawiamy pana redaktora, który spłodził taka brednię w recenzji). :)
Kokosz piątek, 10 grudzień 2010r.
Ktosik MY NADAL CZEKAMY NA TWOJE ODPOWIEDZI!!!
ktosik sobota, 11 grudzień 2010r.
jakbys czytal komentarze, a nie probowal zaklamac rzeczywistosc i fakty to bys wiedzial, ze gralem w gre na Turbo S od Fanateca(a przynajmniej probowalem, ale gra ma takie problemy, ze kumpel przesiadl sie na pada w tamtym czasie) poza tym przejechalem tylko kilka wyscigow.
Kokosz sobota, 11 grudzień 2010r.
Buhaha tak jak myślałem. Pojęcia nie masz o czym piszesz i chcesz udawać wielkiego znawcę tematu podczas gdy opierasz się jedynie na swojej fanbojskiej wyobraźni. Nie pomyliłem się w ocenie twojego braku wiedzy. Nic więcej dodawać nie trzeba. Ośmieszyłeś się teraz i wszyscy to widzieli. Nie ma najmniejszego sensu czytać twoich wypocin, a już w zupełności prowadzić z tobą dyskusji gdyż NIE MASZ POJĘCIA O CZYM PISZESZ! Każdy teraz widzi, że mamy do czynienia z kolejnym Xtroll\'em, który krytykuje gry w które nawet nie zagrał. PS. Gdybyś nawet grał na tym Turbo S u kumpla, to znałbyś odpowiedź na chociaż jedno pytanie, a mianowicie o to jak włączyć obsługę sprzęgła w GT5, bo zarówno u Fanateca jak i Logitech\'a robi się to tak samo. Kolejny FAIL z twojej strony. Teraz najlepiej będzie jak zamilkniesz, bo raczej nikt o zdrowych zmysłach nie będzie brał na poważnie twoich bredni jakie wypisujesz na tym portalu. Jesteś tu spalony ktosiku.
x sobota, 11 grudzień 2010r.
@Kokosz: Kazdy juz od dawna wie, ze ktosik to sciemniacz.
GILUPL sobota, 11 grudzień 2010r.
Olac go, koles jak mu sie udowodni, ze nie ma racji to spie..ala na inny temat, brak slow, hehe.
GILUPL sobota, 11 grudzień 2010r.
Typ nie ma nawet Xa czy Wii, kiedys sciemnial, ze nowy wiimonte + nunchuck + wii motion plus kosztuje 140zl. Buhaha
Don Corleone sobota, 11 grudzień 2010r.
Panowie brawa za recenzje, chyba najlepsza jaką czytałem. Szczerze przyznam że na GT5 czekałem jak głupi, kupiłem no i co powiedzieć jeżdże zaliczam kolejne puchary mam 21 level ale to już nie to samo. Spodziewałem się wiecej. Jak można nazywać tą gre symulatorem skoro ma tak skopane SI i kolizje? Szlag mnie trafaia że to było w kółko przesuwane a pewnie tylko po to żeby mogli gokarty czy inne pierdoły dodać:/. Niech sie lepiej wezmą za prawdziwe wyścigi w stylu GT a nie jakieś nascary i inne rajdy które im średnio wychodzą. Kupiłem wiec gram ale mimo wszystko sie zawiodłem, niedługo to pchne na allegro i tyle.
Ski sobota, 11 grudzień 2010r.
Kokosz - a propos AI i filmiku który podałeś. Czego on ma dowodzić? Próbujesz napisać, że AI w GT5 daje radę? Przecież tu nie chodzi o takie oczywistości jak wymijanie stojącego samochodu na trasie (to powinna być podstawa), ale o samą walkę na trasie, której w gT5 zwyczajnie nie ma. Masz lepszy samochód, masz zwycięstwo w kieszeni. Tam gdzie są ograniczniki KM najczęściej startujesz z ostatniej pozycji i musisz \"na chama\" przeciskać się do przodu ścinając zakręty i wypuchając przeciwników. Czego jak czego, ale nie dowiedziesz, że AI w GT5 jest na dobrym poziomie. Dla mnie to jedna z największych wad tej gry.
Piotrek sobota, 11 grudzień 2010r.
Kokosz, jaką ocene byś dał GT5 :P?
ktosik sobota, 11 grudzień 2010r.
facepalm, z toba czlowieku nie ma co dyskutowac - jestes jak kolejny elus tyle, ze wyzwisk nie uzywasz na lewo i prawo. napisalem jak jest. robisz borute, bo ci nie podalem nazw konkretnych wyscigow mimo, ze niejednokrotnie pisalem, ze gralem u kumpla jedynie w kilka wyscigow? ZENADA. to samo z kierownica - sprobowalem zagrac z kumplem na Turbo S, ktora nie dzialala(po grzyba mam zmieniac cale 3 ustawienia kierownicy kiedy caly czas jadac prosto kiera lata na lewo i prawo sama z siebie?), dwa, ze nie ma recznej skrzyni biegow, a jedynie lopatki wiec po ch*** mi sprzeglo na lopatkach? jedyne czego dowiodles to tego, ze jestes kompletnym fanbojem i to co piszesz w zaden sposob nie mozna brac na powaznie.
Kokosz sobota, 11 grudzień 2010r.
@Ski AI w GT5 jest na poziomie tego z Forzy, a nawet ciut wyższym ponieważ auta przeciwników potrafią się wycofać i objechać przeszkodę. To udowadnia ten filmik, który wrzuciłem i tyle.
Kokosz sobota, 11 grudzień 2010r.
@ktosik Z tobą już nie dyskutuje. Udowodniłem wszystkim, że jesteś zwykłym bajkopisarzem i jak się okazuje to jesteś z tego tutaj znany. Sypiesz ściemy i udajesz znawce w tematach o których nie masz zielonego pojęcia. Zamilcz dzieciaku i nie kompromituj się już więcej. Powinieneś zapaść się ze wstydu pod ziemie zawistny fanbojku Xboxa.
Kokosz sobota, 11 grudzień 2010r.
Pytanko do posiadaczy edycji kolekcjonerskiej lub signarute. Czytaliście poradnik Apex? Zauważcie jak są tam opisane techniki jazdy wraz z wykresami utraty przyczepności, rozłożenia masy, uślizgu itp. W GT5 odwzorowano to idealnie i dzięki dobrym kierownicom jakie obsługuje ta gra i PS3 można to doskonale wyczuć. TEN CYTAT Z POWYŻSZEJ RECENZJI BARDZO DOBRZE TO OPISUJE (i zarazem opisuje jak dobrym symulatorem jest GT5):
\"Całkowicie inna para kaloszy to gra na kierownicy. To właśnie tutaj wychodzi dlaczego GT5 dalej zbiera wysokie noty i jest nazywane \'Real Driving Simulator\'. Model jazdy to coś absolutnie rewelacyjnego - poziom symulacji i prowadzenia samochodu to najwyższa półka. Bardzo polecam granie w ten tytuł na dedykowanych kierownicach Logitecha z serii Driving Force. Sam zakupiłem jakiś czas temu DF GT z myślą o Gran Turismo 5 i absolutnie nie żałuję. Żaden tytuł konsolowy nie oddaje tak dobrze na kierownicy tego, co dzieje się na trasie. Model jazdy jest wymagający i największą radochę sprawia zwłaszcza w przypadku jeżdżenia samochodami z napędem na tylną oś. Odczujecie wszystko co tylko się da - blokowanie kół, przeciążenia, wszelkie nierówności na torze czy wreszcie świetnie oddane uślizgi. Dla fana symulatorów będzie to po prostu mistrzostwo w swojej klasie.\"
Lewy sobota, 11 grudzień 2010r.
Kokosz AI w GT5 nie umywa sie do tego z Forzy i powie ci to każdy kto grał w obie gry. Tak że proponuje lepiej zagraj a nie oglądasz filmiki w których fanboye ps3 próbują obalić fanboyów Xboxa:).
Kokosz sobota, 11 grudzień 2010r.
Lewy grałem i ten filmik doskonale pokazuje jak to wygląda w naprawdę. http://www.youtube.com/watch?v=r_HJSJLL8_I&feature=player_embedded Owszem GT5 ma dziwne problemy z AI na niższych poziomach lvl\'u, ale ogólnie jak widać na tym filmiku ma je tez Forza. W GT5 jest o tyle lepiej, że AI potrafi wycofać auto u ominąć przeszkodę, oraz czasem lepiej radzi sobie w niektórych sytuacjach.
Kokosz sobota, 11 grudzień 2010r.
Tylko żeby było jasne, ja wcale nie uważam AI w GT5 za idealne. Do ideału sporo mu brakuje, podobnie jak AI w Forzie 3. Do tej pory największe wrażenie zrobiło na mnie AI w rFactor w którego sobie od czasu do czasu pogrywam. Na konsolach Grid i Shift mają całkiem dobre AI. Jednak rFactor to gra na PC, a PC jak wiadomo ma większe możliwości. Natomiast Grid i Shift to nie są symulatory. Także ja się cieszę, że GT5 ma takie AI jak ma, a nie to co było w GT4. Wyścigi na wyższych lvl\'ach dają w kość. PS. Jakby ktoś chciał to polecam obadać kanał tego użytkownika. http://www.youtube.com/user/christheimperator To profesjonalny kierowca wyścigowy, który pogrywa sobie w różne gry (w tym przypadku w GT5) i opisuje wrażenia. Jeden z pierwszych europejczyków, który miał kopię GT5 przed premierą. Gość ma też swoją stronkę w necie gdzie można sprawdzić gdize ostatnio się ścigał w rzeczywistości, jakie ma sukcesy itp.
Piotrek niedziela, 12 grudzień 2010r.
Dla ciebie jakość AI mierzy się tym że AI ominie przeszkode na trasie? Przecież dużo ważniejsza jest walka na trasie, przpychanie sie, popełnianie błędów od czasu do czasu. W GT5 AI jeździ jak roboty,w alki na trasie w ogole nie ma, trzymają się linii przejazdu, nie popełniają błędów. Nuda jednym słowem. W Forza wygląda to dużo inaczej. Co to ma do rzeczy czy omijają przeszkode czy nie? Jakoś w Forza nie zdarzało mi sie żeby mi samochody wjeżdżały w dupe, a w GT5 dzieje sie to nagminnie. W Wyścigu Top Gear co sie jeździ tymi busami jak grałem to prawie w każdym wyścigu najeżdżał na mnie jakiś bus od tyłu bo stałem mu na linii przejazdu. Do Forzy pod tym względem GT5 daleko.
Kokosz niedziela, 12 grudzień 2010r.
Piotrze widocznie mało grałeś w GT5 skoro twierdzisz, że AI nie popełnia błędów. Jeśli jechałeś w klasie eksperckiej wyścig na Daytoanie Road Course to musiałeś być świadkiem jak mocniejsze auta przeciwnika miały problemy z opanowaniem dużej mocy na tylnej osi i wylatywały za tor. Zresztą już w licencji iA-10 gdzie jedziemy Lambo zdarzają się wpadki AI i na pierwszym zakręcie gdzie jest trudne hamowanie z lekkiego łuku, przeciwnicy czasem lądują na piachu po wewnętrznej. A co do Forzy, to mi niejednokrotnie przytrafiło się, że przeciwnik wjechał mi w kuper. Dokładnie tak jak pokazuje to ten filmik, który wrzuciłem wyżej. Aha i jeśli chcesz zobaczyć co znaczy walka na torze z przeciwnikami AI w GT5, to zachęcam do odpalenia klasy ekstremalnej i wzięcia udziału w wyścigu NASCAR. Jeśli przejedziesz ostatni tor (10 okrążeń na Daytonie) bez kilkukrotnego restartowania z powodu przepychanek na torze, to gratuluję niebywałych umiejętności.
Kokosz niedziela, 12 grudzień 2010r.
Piotrze polecam jednak do końca obejrzeć ten filmik, gdyż napisałeś że AI w GT5 trzyma się sztywno linii przejazdu, co jest nie prawdą, a ten film to potwierdza. http://www.youtube.com/watch?v=r_HJSJLL8_I&feature=player_embedded Pozdrawiam.
Kokosz poniedziałek, 13 grudzień 2010r.
Najlepsza i najdokładniejsza recenzja GT5 robiona przez profesjonalnych kierowców wyścigowych czyli recenzja Inside Sim Racing. Potwierdzają wszystko co tutaj pisałem, od tego, ze gra to pure sim, po obsługę kierownic. Wyraźnie mówią, że kierownice G27/G25 są w pełni obsługiwane także jeśli ktoś miał jeszcze jakieś wątpliwości i nie wierzył w moje słowa to polecam zbadać tą recenzje. Trwa 50 minut (a to tylko pierwsza część) i jest bardzo dokładna. http://www.youtube.com/watch?v=ZkavE6EyU_4&feature=sub
Kokosz poniedziałek, 13 grudzień 2010r.
PS. Taka ciekawostka. Podpinają kierownice Fanateca i one również są w pełni obsługiwane przez GT5. To wszystko znajdziecie w tej recenzji. Teraz wiecie, że nie należy czytać wypocin fanbojów Forzy tylko trzeba wszystko sprawdzić samemu lub poczekać na tak dokładne recki.
Piotrek wtorek, 14 grudzień 2010r.
Kokosz sorry prowadzisz tutaj jakiś monolog? Mialem ci nie odpisywać bo juz widać że to walenie głową w ściane. I ty śmiesz innych nazywać fanboyami lol hehe dobre. Jeśli piszesz że AI w GT5 jest dobra to nie mam wiecej pytań - nie chce mi sie cie przekonywać bo kto grał ten wie. Zresztą tak jest w kazdym aspekcie, wszyscy wiemy że dla ciebie gt5 to 10/10 wiec nie wiem po co sie dalej udzielasz. Po co siedzisz na youtiubie i znajdujesz filmiki kolejnych fanboyów takich jak ty? Żeby sie dowartościować? O czym ty tu piszesz że w Forzie samochody wjeżdżaja w dupe? Kiedy? Wtedy kiedy to ty popełniasz błąd i zrobisz jakiś niestandardowy manewr, wtedy nie zdążą i wjeżdżają. Tymczasem w GT5 jadę na top gear jakimś autobusem, z tyłu widze że zbliża się przeciwnik z wyraźnie większą predkoscią. Jade sobie prosto, nie zmieniam kierunku a ten jak gdyby nigdy nic wali we mnie - jak to jest dobra AI to ja chyba sie nie znam. Podajesz przykład toru Nascar. No i co że w jednym wyścigu zrobili jakie takie przepychanki? Co z tego jak kolizje są zwalone a wypadki to śmiech na sali. Obracanie sie kartonowych pudeł tak cie jara? Po co też próbujesz udowonić że w GT5 jest dobry model jazdy? To wszyscy wiedzą. Tyle że jak na symulator to troche za mało. Co ze słabym modelem zniszczeń? Co z dretwymi kolizjami, co ze słąbą AI (dla ciebie dobrą, aha). No i na koniec najważniejsze. Po co probujesz na siłe zdyskredytować forze? Wystarczy popatrzeć na średnią ocen na gamerankings. Forza 3 - 92%, GT4 - 84%. Trafiony zatopiony. Oczywiście zaraz pewnie napiszesz że wszyscy recenzenci sie nie znają bo to przecież amatorzy, ty profesjonalista wiesz lepiej. I jeszcze jedno, zaczely sie już na różnych stronach plebiscyty Game of the year. Wystarczy spojrzeć w ilu serwisach GT5 króluje w kategorii \"disapointement of the year\" :).
Kokosz wtorek, 14 grudzień 2010r.
Piotruś ja nie próbuje nikomu wmówić, że AI w GT5 jest dobre. Ja to udowadniam tą analizą. http://www.youtube.com/watch?v=r_HJSJLL8_I&feature=player_embedded
Lewy środa, 15 grudzień 2010r.
Tak trzymaj kokosz, na pewno wszystkich przekonałeś:D. Wszystkie poważne recenzje mówią inaczej ale ty i tak wiesz swoje. Aha, zapomniałem - jedyna poważna recenzja to ta którą przytoczyłeś:]. Dobra robota! :D A ten ostatni filmik to brak mi słów, ciekawe po co wrzucasz fanboyski filmik odpowiadający na fanboyskie zarzuty. Podziwiam gościa który go robił że mu sie chciało no ale przecież zyskał sobie brawa ze strony fanboyów sony, wyświetlenia strony pikują w górę:D
Kokosz środa, 15 grudzień 2010r.
Które wszystkie recenzje mówią inaczej? Jest kilka 10/10 dla GT5, sporo 9/10 i najwięcej 8/10, więc nie wmawiaj tutaj jakiś pierdół. Oczywiście filmiki, które obalają te bzdurne fanbojskie porównania są dla ciebie niesprawiedliwe. Zabawni sa fani Forzy. Film z porównaniem AI, który dałem jest bardzo dobry, rzetelny i pokazuje dokładnie jak sprawy się mają. Podobnie recenzja profesjonalistów (przypominam, że to zawodowi kierowcy) z ISR. Pierwsza częśc trwa aż 50 min, a to mówi samo za siebie. Przyłożyli się do przetestowania gry bardzo dokładnie. Ja wiem, że dla wielu to bardzo niewygodne. Niektórzy nie mogą znieść faktu, że ktoś chwali GT5 po tym całym hejcie jaki wypłynął w necie po premierze gry. Nagle okazuje się, że nie jest wcale taka zła jak się mogło wydawać, a według ludzie grających tylko w gry sim jest to tytuł jeden z najlepszych w gatunku. Dochodzi nawet do sytuacji gdzie fanboje, którzy nie grali w GT5 posiłkują się bredniami z netu i chcą oceniać ta grę. Sami chyba widzicie jakie to jest śmieszne. PS. Odnośnie Forzy to mi osobiście 2 czesc podobała się bardziej od 3. Ale średnią ocen ma niższą ponieważ była bardziej symulacją niż arcade. Jak widać casuale nie lubią sim\'ów i oceniali Forze 2 niżej niż 3 część. Dla mnie fana sim racerów GT5 to gra na którą czekałem na konsolach. Pure sim z pełną obsługą najlepszych kierownic. O to mi chodziło, a że ma wpadki graficzny i bugi (jak każda gra) to trudno. Jakoś to przeboleję, bo dla tego modelu jazdy warto przymknąc oko na takie pierdoły.
Shylios środa, 15 grudzień 2010r.
http://www.youtube.com/watch?v=r_HJSJLL8_I&feature=player_embedded#at=68 O TO MI CHODZIŁO! PORÓWANIE FORZY I GT5 NA TYCH SAMYCH MIEJSCACH I TRASACH, więc słucham teraz kolejnych naciąganych wyjaśnień jak to gt5 i tak jest złe a forza to tylko mały problem?
Piotrek środa, 15 grudzień 2010r.
Shylios - słuchaj dalej buhaha zabawmy jesteś:) \"Które wszystkie recenzje mówią inaczej? Jest kilka 10/10 dla GT5, sporo 9/10 i najwięcej 8/10, więc nie wmawiaj tutaj jakiś pierdół.\" - aha, te sporo 10/10 to całe dwie chyba że ja widze inaczej ---> http://www.gamerankings.com/ps3/941103-gran-turismo-5/articles.html?sort=5 Dla równowagi mamy też 6/10, 7/10 ale tego już biedaku nie dojrzałeś. Te filmiki obalają? Heh dobre moge ci zaraz sypnąć kilkunastoma linkami do filmów które obnażają AI w GT5 ale po co? Przecież dla ciebie to nieprawda. \"Niektórzy nie mogą znieść faktu, że ktoś chwali GT5 po tym całym hejcie jaki wypłynął w necie po premierze gry.\" - siostro, czy z pacjentem wszystko w porządku? Człowieku jedna recenzja gdzie sie zachwycają modelem jazdy jest dla ciebie wyznacznikiem? Symulator to nie tylko model jazdy, dociera to do ciebie? Pewnie nie, więc zastanawiam sie po co sie produkuje. Wszystko zostało powiedziane i napisane już wyżej. GT5 to gra z dobrym symulacyjnym modelem jazdy w której kuleją wszystkie inne elementy z których symualtor powinien słynąć. Teraz wyskoczyłeś że w całym necie gre oceniali casuale LOL LOL LOL brawa dla pana, nalać szampana. Za ten argument ogłaszam twoje zwyciestwo w dyskusji xD. Forza 2 ma średnią niższą niż 3 bo było w niej dużo mniej contentu (midzy innymi tras niż w 3). Ot cała filozofia ale fanboy musi wyrobić swoją:). Nie odniosłeś się jeszcze do tego że GT5 króluje w rankingach \"zawód roku\" we wszystkich plebiscytach - nie zauważyłeś tego przypadkiem :]? Wiem wiem, TY WIESZ LEPIEJ :D. Co z tego że GT5 dalej przypomina bete i powinna być pewnie jeszcze dopracoywana przez 2 lata bo dla polyphony 6 lat to za mało.
balt środa, 15 grudzień 2010r.
GT 5 - generalnie umiarkowane rozczarowanie, fakt faktem model jazdy bardzo dobry ale odbijące się od siebie samochody niczym jakieś poduszkowce czy schematyczne AI (to ze samochody potrafią wymijać pojazd gracza to raczej żadne osiągniecie) - grafika nierówna wiadomo premiumy bardzo ładne, standardy trochę mniej ale to jeszcze da się przeboleć, gorzej z niektórymi trasami żywcem wyciągniętymi z PS 2. Inna sprawą jest tryb on line, mam wrażenie ze jest on bardziej symulacyjny, a po wprowadzeniu zniszczeń mechanicznych gra w tym trybie zyskała nowy wymiar, oczywiście problem AI tutaj nie istnieje ;)No ale to nie jest GT on line tylko GT 5 i wszystkie tryby powinny być dopracowane w stopniu przynajmniej zadowalającym, a tak niestety nie jest. Oczywiście gra nadal ma tą magiczną sile która każe nam masterować większość eventów itp, ale jednak....gdyby zostawiono premiumy, dopracowano graficznie niektóre trasy, fizykę zderzeń i uszkodzeń w singlu, a grę wydano 2 lata temu mielibyśmy wówczas króla symulatorów na konsole,a teraz czekalibyśmy zapewne na GT 6, a tak dostaliśmy grę całkiem miodną, ale zaledwie dobrą :)
Kokosz środa, 15 grudzień 2010r.
Piotruś w których to plebiscytach GT5 króluje jako zawód roku? Bo ja kojarzę tylko plebiscyt IGN, gdzie GT5 nie króluje bo jest na 2 miejscu. Czyżbyś znowu nie ładnie kłamał niczym fanboje Forzy? A co do recenzji Inside Sim Racing to poczytaj trochę kim są ci ludzie i dlaczego tak wielu fanów czekało właśnie na ich recenzję GT5, a nie jakiegoś tam IGN\'u który grał w GT5 z 5lvl i silił się na obiektywizm. A jeśli chcesz już rozmawiać o liczbach i rankingach to musisz wiedzieć, że GT5 sprzedało w ponad 5mln egzemplarzy przez 3 tygodnie od swojej premiery, podczas gdy Forza 3 do tej pory (ponad rok od premiery) zaledwie 3.3mln. Więcej dodawać nie trzeba.
Piotrek piątek, 17 grudzień 2010r.
Ile razy ci bede powtarzał że symulator to nie sam model jazdy? Przecież nikt nie kwestionuje tego że GT5 ma świetny model jazdy ale co z tego jak reszta jest niedorobiona? OMG po co mi tu wyskakujesz z danymi na temat sprzedaży? Co to ma do rzeczy, wg ciebie decyduje to o jakości gry xD? To rozumiem że tegoroczne COD Black Ops jest najlepszą i najbardziej dopracowaną grą 2010 bo sprzedała się najlepiej xD? Zresztą podaj źródło do tych danych jak już coś podajesz konkretnie (w liczbach).
Kokosz piątek, 17 grudzień 2010r.
http://www.reuters.com/article/idUSTOE6B906U20101210 Od razu uprzedzam flame Xbotów o tym, że są to kopie wysłane do sklepów. Dla Sony to kopie sprzedane, bo towar ze sklepu nie wraca do nich. Po prostu sklepy zakupiły od Sony 5.5mln kopii GT5. Poza tym sprawdzenie faktycznej sprzedaży (do klientów) jest niemożliwe i nie myślcie sobie, że jeśli jakaś firma podaje sprzedaż do klientów to wie co mówi. Tego się po prostu nie da sprawdzić, no chyba że przy każdej sprzedanej kopii będą spisywać klienta. Sklepy zamawiają tyle towaru na ile jest jego zapotrzebowanie.
Nowy niedziela, 19 grudzień 2010r.
@Kokosz co to ma do rzeczy jak gra się sprzedaje? Dobrze sprzedawać może się największe gówno - hype robi swoje. Znam nawet kilka przykładów, np. The Sims 2:) Wiem, że to tylko 1 przykł. ale skutecznie ci to wbije do głowy.
Kokosz poniedziałek, 20 grudzień 2010r.
Nowy masz dużo racji. Ja znam inny przykład takiej gry...Halo. :)
Nowy poniedziałek, 20 grudzień 2010r.
Więc widzisz :) Niepotrzebnie pisałeś posta nr.165
Kokosz poniedziałek, 20 grudzień 2010r.
I tak i nie. :)
Nowy wtorek, 21 grudzień 2010r.
Chodziło mi o końcówkę: \"A jeśli chcesz już rozmawiać o liczbach i rankingach to musisz wiedzieć, że GT5 sprzedało w ponad 5mln egzemplarzy przez 3 tygodnie od swojej premiery, podczas gdy Forza 3 do tej pory (ponad rok od premiery) zaledwie 3.3mln. Więcej dodawać nie trzeba.\" Po cholerę to pisałeś.
Kastor czwartek, 23 grudzień 2010r.
A ja sie zawiodłem i twoje słodzenie kokosz niewiele tu zmieni. Dla tej gry kupiłem DF GT i zamierzam sprzedać tę kierownicę razem z GT5. Pogram jeszcze trochę i dziękuję, spodziewałem się czegoś dużo lepszego. Tyle lat developingu i taki niedopieszczony efekt... Jednak coś w tym jest że Japończycy w tej generacji konsol nie dają rady.
Nowy piątek, 24 grudzień 2010r.
Masz dużo racji. Japońskie gry to już nie to co dawniej.
Kokosz niedziela, 26 grudzień 2010r.
Zależy kto co od gry oczekuje. Na GT5 hype był ogromny i pewnie udzielił się też fanom arcade. Gdybym był fanem gier typu NFS, Burnout, PGR to pewnie też bym się bardzo zawiódł na GT5. Jednak ja jestem fanem gier sim i GT5 spełnia moje oczekiwania. Owszem nie jest gra bez wad i ma kilka baboli, ale w świetle genialnego modelu jazdy, fajnego online (nowa łatka dodała zajebiste funkcje) i ciekawej kariery, wspomniane babole nie przyćmiewają całości. Dlatego dla mnie najlepszą reckę jest recka ISR, bo to też fani sim i rzetelnie pod tym kątem oceniają ten tytuł.
Nowy niedziela, 26 grudzień 2010r.
Przyćmiewają, oj tak:) Dlatego gra ma takie, a nie inne oceny ofkoz
Kokosz poniedziałek, 27 grudzień 2010r.
Czytaj ze zrozumieniem. Napisałem, że dla fanów arcade ta gra może nie być tym czego oczekiwali. GT5 to gra trudna, wymagająca czasu i wysiłku. Tej gry nie da się tak po prostu odpalić na 5 minut żeby się rozerwać. Zresztą spójrzmy na ocene IGN. Odpalili grę i doszli do 5lvl po czym napisali reckę wystawiając GT5 ocenę 8. ISR ciągle grają i jeszcze nie ma pełnej recki bo gra jest tak potężna. PsxExtreme wywala recenzje na ponad 7 storn i wystawia 9. Przy czym w każdej recenzji z wysoką notą piszą wyraźnie, że to tytuł dla fanów sim. Inni będą się źle czuć grając w GT5. A jeśli już tak bardzo chcemy posiłkować się ocenami, to GT5 i tak nie jest takim failem jak Alan Wake, który w produkcji był 6 lat i ma niższą średnią ocen niż GT5. Tyle w kwestii ocen gier. :)
Nowy wtorek, 28 grudzień 2010r.
Cytuję:
\"Jeśli jakaś gra jest tworzona przez sześć lat, a po drodze wielokrotnie przesuwana, w głowie zapala mi się żółte, ostrzegawcze światło. Lata doświadczeń nauczyły mnie, że z reguły taki czas oczekiwania nie przynosi w finale niczego dobrego.\"
Poza tym GT5 też tworzyli 6 lat, więc nie pieprz, że AW to taki fail:)
Nowy wtorek, 28 grudzień 2010r.
OK, lepiej nie mówić za dużo o AW, bo zaraz ktoś powie coś o Uncharted 2 i znowu będzie bójka:)
Co do GT5 to jaką byś jej dał ocenę?
Kokosz wtorek, 28 grudzień 2010r.
Ja wystawiłbym GT5 ocenę 9/10. Za dużo niedoróbek graficznych. Może jak poprawią w patchach to wystawię 9+/10, ale na razie zostaje 9. Co do 6 letniego dewelopingu to nie zapominajmy, że w międzyczasie powstało GT PSP, a gra sama się nie zrobiła. Także GT5 na pewno nie była tworzona 6 lat.
binio piątek, 31 grudzień 2010r.
No bo jakby była tworzona pełne 6lat to może takiego kiczu by nam nie zaserwowali. A ocena typu 9/10 takiej porażce to jak dawanie innym miernym produkcjom kredytu zaufania! Nie oszukujmy się (mam obstukane forza2/3) grałem w gt5 i szczerze nie polecam tej produkcji bo jest po prostu słaba! moja ocena 6/10 do forzy żadnych szans tym bardziej do odsłony drugiej!
Nowy piątek, 31 grudzień 2010r.
Dla ciebie każda gra, która nie jest na Xboxa jest kiczem i słabizną...
Kokosz niedziela, 02 styczeń 2011r.
Binio wyjdź i nie wracaj. Zapewne tak samo gówno wiesz o GT5 jak i Ktosik, a chcesz udawać wielkiego znawcę. Dla fana sim raceró GT5 to obowiązkowy zakup. Dobrze jest też posiadać kierownice do tej gry. A to że ty binio wolisz grać padem w lajtowe i łatwe gierki to już mało kogo obchodzi.
Nowy niedziela, 02 styczeń 2011r.
Wiesz, gdyby GT5 było xbox exclusive to binio by pewnie dostał orgazmu na sam jej widok:) A to do binia: Czy możesz podać nazwę gry na ps3, która ci się podoba? Odpowiedź jest chyba jasna:)
Nowy niedziela, 02 styczeń 2011r.
PS3 exclusive oczywiście.
Nowy poniedziałek, 03 styczeń 2011r.
No, dajecie, fanboje:))
Kokosz środa, 05 styczeń 2011r.
Nie ma takich na PS3 dla tych ludzi. Pewnie LBP2, które zbiera same 10 (średnia ocen to 95%), też jest słabą grą. A ja się cieszę, że w momencie kiedy podejmowałem decyzję PS3 czy X0, wybrałem to pierwsze.
Nowy poniedziałek, 10 styczeń 2011r.
Takich sk.rwieli jak binio, ktosik i element (ten ostatni w szczególności) powinno się banować po pierwszym kolejnym poście (w sumie we wszystkich piszą to samo, hehe).
Materiały zawarte w serwisie onlygames.pl są objęte prawem autorskim i nie mogą byćw całości lub we fragmentach kopiowane, powielane oraz rozprowadzanie bez zgody ich autorów!
