Aż dziw bierze, że od ładnych kilku lat nie dostaliśmy żadnej gry podejmującej temat WRC – najsłynniejszego obok F1 sportu motorowego na świecie. Gdy licencja na tę markę trafiła do rąk Milestone, wiele osób obawiało się efektu końcowego. Developer ten specjalizuje się wprawdzie w wyścigach (w tym roku dostarczył już między innymi SBK X oraz Superstars V8 Next Challenge), ale raczej nie przebijał się do pierwszej ligi racerów. Teraz, gdy doczekaliśmy się wreszcie pełnej wersji WRC: Word Rally Championship, najwyższa pora na ostateczną ocenę.
Od razu na wstępie musicie zaakceptować parę rzeczy. Nie jest to na pewno tytuł efekciarski, nie od razu robi wspaniałe wrażenie. Tryb kariery jest dość dziwny jak na licencjonowaną grę WRC (z drugiej strony, charakterystyczny dla pozycji od Milestone), a oprawa graficzna pozostawia wiele do życzenia. Prawdę mówiąc wygląda to trochę tak jakby jakąś grę z PS2 podbito do wyższej rozdzielczości, podpakowano kilkoma efektami i puszczono na rynek. Trzeba też przyzwyczaić się do modelu jazdy, który na początku może przysparzać nieco trudności. Jeśli jednak przezwyciężycie nienajlepsze pierwsze wrażenie, dostaniecie bardzo dobrą grę, której fani WRC mogą dać szansę.
Zacznijmy jednak od początku, czyli trybu kariery. Podzielono go na kilkanaście chapterów, które trzeba zaliczać po kolei. One z kolei składają się na kilka eventów każdy, w których można zdobywać po trzy swego rodzaju achievementy. Zadania z reguły polegają na tym samym – w każdym evencie można dostać maksymalnie trzy punkty za trzy wypełnione questy. Najłatwiejszy z nich oznacza na przykład konieczność dojechania min. na 10 miejscu, natomiast najtrudniejszy cel to zajęcie min. drugiej pozycji i dojechanie na jednej z tras na pierwszym miejscu. Im lepszy rezultat, tym więcej otrzymujecie kredytów. Kasę warto zbierać, bo pozwala ona kupować nowe samochody i pozyskiwać kolejnych sponsorów. Na wstępie kariery wcale nie zaczniecie od najmocniejszych samochodów – trzeba wystartować w regionalnych mistrzostwach, a celem jest wspinanie się po drabince na szczyt, czyli dostanie się do topowego teamu WRC. Nie wystartujecie więc od kategorii WRC, tylko na początek będziecie musieli się sprawdzić w takich klasach jak P-WRC, S-WRC czy J-WRC i samochodach z napędem na przód.
Ostatnio dużo mówi się o obniżaniu poziomu trudności w grach. Wiadomo, gracze nie lubią przegrywać, więc w racerach najczęściej wygrana nie sprawia większych problemów, dostajemy nawet takie „ułatwiacze” jak możliwość cofnięcia czasu po dzwonie (patrz F1 2010, DIRT), by nie było konieczności powtarzania wyścigu od początku. WRC nie idzie w tym kierunku – ta gra nie wybacza błędów. Pierwsze eventy, które każdy będzie traktował pewnie jak rozgrzewkę, szybko sprowadzają na ziemię. Aby dojechać na pierwszym miejscu trzeba bardzo dobrze poznać samochód, zobaczyć jak reaguje on na różnych typach nawierzchni i jechać z dużą koncentracją, by nie popełniać błędów. Zaręczam, że niektóre trasy będziecie powtarzać przynajmniej kilkukrotnie. Oczywiście, wszystko zależy od wyboru poziomu trudności już na początku (do wyboru są trzy) – na najłatwiejszym poradzą sobie nawet niedzielni gracze, ale doświadczonym polecam min. środkowy poziom (Professional).
